[发明专利]一种港口电动车充电方法及系统

权利要求书

1.一种港口电动车充电方法，其特征在于，应用于港口电动车充电系统，所述系统包括：港口电动车、充电桩、作业调度设备，所述港口电动车用于港口作业，所述充电桩用于对所述港口电动车进行充电，所述作业调度设备用于调度所述港口电动车进行港口作业，所述方法包括：

获取所述港口电动车的电池电量数据；

获取所述充电桩的充电状态数据；

获取所述作业调度设备的待处理作业数据；

根据所述电池电量数据、所述充电状态数据及所述待处理作业数据，确定目标充电计划，所述目标充电计划用于控制对所述港口电动车进行充电。

2.如权利要求1所述的港口电动车充电方法，其特征在于，所述根据所述电池电量数据、所述充电状态数据及所述待处理作业数据，确定目标充电计划，包括：

根据所述待处理作业数据，确定待处理作业需求数量；

根据所述电池电量数据、第一电池电量阈值、所述待处理作业需求数量，确定可充电数量；

根据所述充电状态数据、所述可充电数量及所述电池电量数据，确定所述目标充电计划。

3.如权利要求2所述的港口电动车充电方法，其特征在于，所述根据所述待处理作业数据，确定待处理作业需求数量，包括：

根据所述待处理作业数据、间隔时长列表，确定所述待处理作业需求数量。

4.如权利要求3所述的港口电动车充电方法，其特征在于，所述根据所述待处理作业数据、间隔时长列表，确定所述待处理作业需求数量，包括：

根据所述待处理作业数据、所述间隔时长列表，确定第一作业需求数量；

获取所述作业调度设备的历史作业数据；

根据所述历史作业数据、所述待处理作业数据、所述间隔时长列表，确定第二作业需求数量；

根据所述第一作业需求数量、所述第二作业需求数量，确定所述待处理作业需求数量。

5.如权利要求2所述的港口电动车充电方法，其特征在于，所述根据所述电池电量数据、第一电池电量阈值、所述待处理作业需求数量，确定可充电数量，包括：

根据所述电池电量数据、所述第一电池电量阈值，确定第一电池安全数量；

将所述待处理作业需求数量与所述第一电池安全数量进行对比；

当所述待处理作业需求数量小于或等于所述第一电池安全数量时，将所述电池电量数据小于所述第一电池电量阈值的所述港口电动车的数量作为所述可充电数量；

当所述待处理作业需求数量大于所述第一电池安全数量时，根据所述电池电量数据、第二电池电量阈值，确定第二电池安全数量；

将所述待处理作业需求数量与所述第二电池安全数量进行对比；

当所述待处理作业需求数量小于或等于所述第二电池安全数量时，获取所述港口电动车的总数量，将所述港口电动车的总数量减去所述待处理作业需求数量，得到所述可充电数量；

当所述待处理作业需求数量大于所述第二电池安全数量时，根据所述电池电量数据、第三电池电量阈值，确定第三电池安全数量；

将所述待处理作业需求数量与所述第三电池安全数量进行对比；

当所述待处理作业需求数量小于或等于所述第三电池安全数量时，获取所述港口电动车的总数量，将所述港口电动车的总数量减去所述待处理作业需求数量，得到所述可充电数量；

当所述待处理作业需求数量大于所述第三电池安全数量时，将所述电池电量数据小于所述第三电池电量阈值的所述港口电动车的数量作为所述可充电数量，且向所述作业调度设备发送作业超限信号；

其中，所述第一电池电量阈值大于所述第二电池电量阈值，所述第二电池电量阈值大于所述第三电池电量阈值。

6.如权利要求2所述的港口电动车充电方法，其特征在于，所述根据所述充电状态数据、所述可充电数量及所述电池电量数据，确定所述目标充电计划，包括：

根据所述充电状态数据，确定可用充电桩数量；

将所述可用充电桩数量与所述可充电数量进行对比；

当所述可用充电桩数量大于或等于所述可充电数量时，根据所述可充电数量、所述电池电量数据，确定所述目标充电计划；

当所述可用充电桩数量小于所述可充电数量时，根据所述可用充电桩数量、所述电池电量数据，确定所述目标充电计划。