[发明专利]租赁用电动汽车预约充电方法

权利要求书

1.租赁用电动汽车预约充电方法，其特征在于，包括以下步骤：

以充电网点为中心将电动汽车投放范围分隔为多个充电区域；

用户发起租车请求，获取用户起点和用户终点，其中，若用户终点为充电网点，获取距离用户起点预定距离内的电动汽车距离用户终点的行驶距离，若用户终点为非充电网点，获取距离该非充电网点所在充电区域内的充电网点位置，进一步计算距离用户起点预定距离内的电动汽车的位置距离该充电网点位置的行驶距离；

获取电动汽车的续航里程，判断电动汽车的续航里程是否大于1.2倍的行驶距离，若是，确定该电动汽车为待推荐电动汽车并向用户展示；

用户选取其中一待推荐电动汽车，发起预约请求，将用户预约请求下发至对应的待推荐电动汽车，则待推荐汽车变成预约汽车；

判断预约汽车行驶的用户终点对应的充电网点是否存在空闲充电桩，若是，预判断该预约汽车到达用户终点时是否需要充电，若是，向用户发送有偿充电请求；

预判断该预约汽车到达用户终点时是否需要充电包括以下步骤：

确定待推荐汽车的用户终点所在充电区域内的充电网点；

预获取预约汽车到达用户终点时的续航里程，判断该续航里程是否大于设定阈值；

若否，预判断该充电区域内有效车辆数是否小于该充电区域在预约汽车到达用户终点后未来24h内的借车次数；若是，确定该待推荐汽车到达用户终点时需要充电；

确定设定阈值具体包括以下步骤：

以一周为一周期，确定当前时间至推前4-6个周期内相同时间段内的每次租车的行驶距离，求取多个行驶距离的平均值，作为阈值基础值；

每月起计算当前时间至推前1-2月内该充电区域内每次租车的行驶距离，得行驶距离数据集，以行驶距离数据集中最大值为起点，每10公里为间隔将行驶距离分为多个距离区间，求取具有行驶距离数值最多的距离区间的平均值，以该平均值作为阈值参考值，以阈值参考值与阈值基础值差的绝对值的50％作为修正值；

若阈值基础值大于阈值参考值，以阈值基础值减去阈值修正值作为设定阈值；

若阈值基础值小于阈值参考值，以阈值基础值加上阈值修正值作为设定阈值。

2.如权利要求1所述的租赁用电动汽车预约充电方法，其特征在于，获取续航里程的方法包括以下步骤：

以电量为100％为起点，20％为间隔将电动汽车的电量分为5个电量区间；

每月起计算当前时间至之前的n个用电循环中每个电量区间的实际续航里程数，求取每个电量区间实际续航里程数的平均值，得不同电量区间对应的预测续航里程数，其中，n≥4，且n个用电循环间的时间间隔小于40天；

依据预测续航里程数计算当月时间内电动汽车的续航里程。

3.如权利要求2所述的租赁用电动汽车预约充电方法，其特征在于，若用户取消有偿充电请求，当该预约汽车到达用户终点时判断是否需要充电，具体包括以下步骤：

判断与用户终点所在的充电区域是否存在空闲充电桩；

若是，获取预约汽车到达用户终点时的续航里程，判断该续航里程是否大于设定阈值；

若否，判断该充电区域内有效车辆数是否小于该充电区域在未来24h内的借车次数；若是，确定该预约汽车到达用户终点时需要充电，向预备人员发送充电请求。

4.如权利要求3任一项所述的租赁用电动汽车预约充电方法，其特征在于，确定未来24h内的借车次数具体包括以下步骤：

以一周为一周期，确定当前时间至推前4-6个周期内相同时间段内的租车次数，求取多个租车次数的平均值，作为次数基础值，以次数基础值作为未来24h内的借车次数。

5.如权利要求4所述的租赁用电动汽车预约充电方法，其特征在于，每月起计算当前时间至推前1-2月内该充电区域内每天租车的租车次数，得租车次数数据集，以租车次数数据集中最大值为起点，每5次为间隔将租车次数分为多个次数区间，求取具有租车次数数值最多的次数区间的平均值，以该平均值作为次数参考值，以次数参考值与次数基础值差的绝对值的50％作为次数修正值；

若次数基础值大于次数参考值，以次数基础值减去次数修正值作为未来24h内的借车次数；

若次数基础值小于次数参考值，以次数基础值加上次数修正值作为未来24h内的借车次数。

6.如权利要求3所述的租赁用电动汽车预约充电方法，其特征在于，若与用户终点所在的充电区域不存在空闲充电桩，且该预约汽车到达用户终点时续航里程小于设定阈值时，筛选该预约汽车到达用户终点时续航里程满足行驶要求的存在空闲充电桩相邻充电区域，并按照距离用户终点由近至远依次判断对应充电区域内有效车辆数是否小于该充电区域在未来24h内的借车次数；若是，确定该预约汽车到达用户终点时需借调至该相邻充电区域充电。