[发明专利]一种可实现双色发光的光导结构及厚壁件及光照结构

说明书

本发明涉及车灯照明设备技术领域，公开了一种可实现双色发光的光导结构及厚壁件及光照结构，包括聚光器及多组弧形反射面，多组弧形反射面围合成喇叭状弧形面组，聚光器设置于喇叭状弧形面组所围合的空间内，聚光器的中心线与弧形面组的中心线相重合，聚光器的入光口设有多组集光端头，多组集光端头对称相邻排列。该装置通过在聚光器内设有多组集光端头，并在每组集光端头处设有不同颜色的点光源，再通过点亮不同颜色的点光源来控制发光颜色。通过使用单一颜色点光源可降低车灯的成本。另外，由于多组集光端头均设置于一组聚光器的入光槽口内，各集光端头之间无其他结构遮挡，由此可解决现有的光导结构点亮时会出现的明显的暗区的问题。

技术领域

本发明涉及车灯照明设备技术领域，具体涉及一种可实现双色发光的光导结构及厚壁件及光照结构。

背景技术

随着科技的发展及生活水平的提高，乘用车已经逐渐成为人们出行的主要交通工具，而在车辆灯具设计制造领域，由于LED光源具有响应快，能耗低，色度稳定等优点，逐渐成为车辆用灯采用的主要光源。为了增加车灯的光照形式，现在车灯越来越多的采用三功能混合设计，也即为一个厚壁实现白光、黄光及其混合光的三种点亮方式。

为实现以上光照效果，现有的车灯结构有以下两种解决方式：

一、将点光源更换为具有双色发光功能的新的LED发光颗粒，通过双色LED发光颗粒发出不同的光来实现不同的照明效果，但是由于此种双色LED发光颗粒的价格非常昂贵，从而造成了整个车灯价格的大幅升高。

二、将多组聚光器依次排列，在每组聚光器的如光口处设置一组单色的LED发光颗粒，每两组相邻的LED发光颗粒发不同线颜色的光，有此通过控制不同颜色的LED发光颗粒的点亮与关闭来实现车灯发出不同颜色的灯光。但是由于各聚光器的入光口之间有间隔且有聚光器外侧反射弧面的遮挡，使得与每一组聚光器相对应的LED发光颗粒点亮时光线基本全部被器对应的聚光器捕获，与其相邻的聚光器应无法获得光线会形成暗区，此时车灯在进行照射时会出现较为明显的光照暗区，影响光照效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可实现双色发光的光导结构及厚壁件及光照结构，该装置可实现多色光照效果，且发出的光线更加均匀可最大程度避免暗区的形成。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可实现双色发光的光导结构，其中，包括聚光器及多组弧形反射面，多组弧形反射面围合成喇叭状弧形面组，聚光器设置于喇叭状弧形面组所围合的空间内部，所述聚光器的中心线与弧形面组的中心线相重合，所述聚光器的入光口设有多组集光端头，多组所述集光端头对称相邻排列设置。

在本发明中，优选的，所述集光端头设置为四组，四组所述集光端头呈方形排列设置。

在本发明中，优选的，所述集光端头设置为两组，两组所述集光端头呈一字型并列相邻设置。

另外，本发明还提供了一种可实现双色发光的厚壁件，该厚壁件包括以上任意一项所述的一种可实现双色发光的光导结构。

在本发明中，优选的，包括厚壁本体，所述光导结构垂直固定于厚壁本体底部，所述厚壁本体上设有换向反射平面，所述换向反射平面位于光导结构正上方。

在本发明中，优选的，所述换向反射平面与厚壁本体之间的夹角为40°-50°，优选为45°。

在本发明中，优选的，所述换向反射平面上设有扩散花纹。

在本发明中，优选的，所述光导结构固定设置于与厚壁本体的出光端相对的一侧端部，所述光导结构的中心线与厚壁件的底平面相平行，由此保证由光导结构射出的光线沿厚壁本体导出至出光端。