[发明专利]油缸加载试验平台

说明书

本发明油缸加载试验平台，属于油缸加载试验平台技术领域；所要解决的技术问题是：提供一种油缸加载试验平台硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案是：底座上通过螺栓与导轨连接固定，底座与导轨之间还设置有齿条，导轨两端设置有限位块，导轨上设置有第一移动工作台和第二移动工作台，第一移动工作台和第二移动工作台之间还设置有油缸位置开关支架，油缸位置开关支架上安装有油缸位置开关；第一移动工作台和第二移动工作台的底部均设置有一对驱动齿轮，驱动齿轮与齿条啮合，使第一移动工作台和第二移动工作台在底座上水平移动，驱动齿轮通过驱动电机控制驱动；本发明安装应用于油缸加载试验平台。

技术领域

本发明油缸加载试验平台，属于油缸加载试验平台技术领域。

背景技术

油缸作为目前常用的常规动力元件，其广泛应用于起重机、顶升装置、矿山巷道支护、成套设备使用等领域中，油缸的安全性和可靠性直接关系到作业设备和作业人员的安全，因此在生产过程中为确保油缸应用的安全可靠，通常需要对油缸进行加载、推力、渗透及可靠性试验检测，目前这些试验需要在不同的监测设备或试验设备上进行，造成油缸装配调整、试验件转运的过程中比较繁琐，并且在油缸加载试验中需要人员观察、记录油缸的各项数据，导致试验或检测的准确性存在一定的误差。

发明内容

本发明为了克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种油缸加载试验平台硬件结构的改进。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：油缸加载试验平台，包括底座，所述底座上通过螺栓与导轨连接固定，所述底座与导轨之间还设置有齿条，所述导轨两端设置有限位块，所述导轨上设置有第一移动工作台和第二移动工作台，所述第一移动工作台和第二移动工作台之间还设置有油缸位置开关支架，所述油缸位置开关支架上安装有油缸位置开关；

所述第一移动工作台和第二移动工作台的底部均设置有一对驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合，使第一移动工作台和第二移动工作台在底座上水平移动，所述驱动齿轮通过驱动电机控制驱动；

所述第一移动工作台和第二移动工作台上均设置有工作台装夹面，所述第一移动工作台的工作台装夹面上设置有电动推杆安装座和第一卡具，所述第一卡具上固定安装有电动推杆，所述电动推杆通过伺服电机控制驱动，所述第二移动工作台的工作台装夹面上设置有第二卡具和组合夹具；

所述第二卡具和组合夹具上固定安装有被测油缸，所述被测油缸的油缸油路接口处设置有数字压力表；

所述底座的一侧还设置有油缸试验油泵，所述油缸试验油泵的一侧设置有控制柜，所述油缸试验油泵内部设置有液压电磁阀，所述油缸试验油泵通过泵站电机控制驱动。

所述控制柜上设置有控制面板，所述控制面板上设置有触摸屏，所述控制面板上设置有电源开关SA1、急停开关SB1、变频器控制开关SA2、第一移动工作台动作开关SA3、第二移动工作台动作开关SA4；

所述控制柜内部设置有电源控制电路，所述电源控制电路的具体结构为：

所述电源控制电路的外部电源进线端设置有保护开关QL0和相序保护器KA0，所述相序保护器KA0的联动触点为常闭触点KA0.1，所述电源开关SA1与急停开关SB1相连形成启动开关，所述启动开关的进线端接入交流电电源，所述启动开关的出线端串接常闭触点KA0.1后与交流接触器线圈KM0的进线端相连，所述交流接触器线圈KM0的联动触点为常开触点KM0.1，所述启动开关的进线端与常开触点KM0.1的进线端相连；

所述常开触点KM0.1的出线端与直流电电源输入端相连；

所述直流电电源输出端依次并接回零点控制回路、零点到位检测回路、伸限位检测回路、变频器控制回路、电机制动器控制回路、油缸伸到位检测回路、油缸缩到位检测回路后与数字压力表的进线端相连。