[发明专利]一种电动汽车动力系统的匹配与集成方法

权利要求书

1.一种电动汽车动力系统的匹配与集成方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤A：建模及理论计算，根据整车需求参数的要求，结合纯电动汽车运动学原理和基础理论知识对动力系统参数进行计算，建立纯电动汽车汽车的力学模型，确定动力系统结构、布置形式和控制策略，提出动力系统的匹配设计方法；

步骤B：系统模拟仿真，对动力系统测试评价，通过使用遗传算法对传动速比进行优化，对比优化前后仿真得到的动力性参数和续驶里程进而得出结论，同时对遗传算法优化方面的作用进行验证；

步骤C：控制器专项研究，开发出适应于整车参数优化匹配的系统整车控制器，搭建完整的具备自主知识产权的整车控制系统框架；

步骤D：试验验证，根据《GB/T 18385-2016电动汽车动力性能试验方法》对电动汽车进行道路试验。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力系统的匹配与集成方法，其特征在于：所述步骤A中，动力系统采用锂电池作为主要动力源，并回收制动能量，驱动电机参数选择应符合驱动电机的扭矩转速特性要求，在启动即低转速时得到恒定的最大扭矩，同时在高转速时得到恒定的较高功率，驱动电机最大转速的选择要结合传动系减速比、驱动电机效率和连续转动特性考虑。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力系统的匹配与集成方法，其特征在于：所述步骤B中，在对动力系统准确的理论建模基础上，利用ADVISOR软件对驱动电机和动力源等参数性能仿真，得到仿真车速图、输入电动机功率图、动力电池系统SOC值图等，并根据仿真结果对系统参数进行修正。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力系统的匹配与集成方法，其特征在于：所述步骤C中，控制器利用软件优化实现能量控制、驱动控制、制动能量回收控制、安全控制等功能，掌握并运用电动汽车动力匹配关键算法技术和整车控制技术进行研究。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力系统的匹配与集成方法，其特征在于：所述步骤D中，根据电动汽车的电机电压等级和电压范围要求和使用地理环境要求，选择合适的化学体系（高能量密度的锂离子电池还是高功率的锂离子电池或者低温锂离子电池、高温锂离子的电池），再通过计算公式进行验证。