[发明专利]一种门锁执行装置在审
申请号: | 202010406923.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN111502441A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 宋云;储传宝;狄科 | 申请(专利权)人: | 广州弘泽汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B79/08 | 分类号: | E05B79/08;E05B81/06;E05B81/34;E05B85/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李小林;卢颂昇 |
地址: | 511458 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门锁 执行 装置 | ||
本发明提供一种门锁执行装置,包括驱动机构、传动机构和拉线,还包括一体式结构成型的装置壳体,所述装置壳体上设置有供所述传动机构配套装设的第一容纳腔、供所述驱动机构配套装设的第二容纳腔,所述第一容纳腔与所述第二容纳腔的轴线相互垂直;所述拉线设置在所述传动机构的动力输出端并可随所述传动机构的运动而伸出至所述第一容纳腔的外部;所述驱动机构的动力输出端部分伸入所述第一容纳腔内并与所述传动机构的动力输入端传动连接。本发明组装方便且装配精度高,可以有效地降低制造成本并能提高装置性能。
技术领域
本发明属于车门锁驱动执行器技术领域,具体涉及一种门锁执行装置。
背景技术
目前市场上,用于汽车门锁上锁的驱动执行器,其上下壳分别设有圆弧状或U型槽等特征,通过上下壳组装盖合两圆弧状特征(或U型槽)形成圆筒型结构用于固定电机。电机装配时,电机正负极需先焊接导线,导线另一端从壳体内部引线孔穿到壳体外部,电机侧向装入壳体;导线穿出壳体另一端与另一设有接插口特征的壳体的内部铜路焊接相连,盖合上下壳、锁紧螺钉以将电机组装完成。同类产品上壳设有插接件特征;产品组装时丝杆、齿轮、电机、等部件都先装入下壳体中,上下壳盖合通过一端铰链式连接,另一端螺钉锁紧固定。
上述结构中,电机正负极引脚与壳体插接口内部铜路需用导线过渡并分别锡焊连接,并且导线一部分需要从壳体穿出裸露在壳体外表面,装配结构复杂,装配麻烦,制造成本相对较高且防水性较差。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种门锁执行装置,其组装方便且装配精度高,可以有效地降低制造成本并能提高装置性能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种门锁执行装置,包括驱动机构、传动机构和拉线,还包括一体式结构成型的装置壳体,所述装置壳体上设置有供所述传动机构配套装设的第一容纳腔、供所述驱动机构配套装设的第二容纳腔,所述第一容纳腔与所述第二容纳腔的轴线相互垂直;
所述拉线设置在所述传动机构的动力输出端并可随所述传动机构的运动而伸出至所述第一容纳腔的外部;所述驱动机构的动力输出端部分伸入所述第一容纳腔内并与所述传动机构的动力输入端传动连接。
作为优选,还包括定位壳体,所述第一容纳腔上设置有便于所述传动机构安装的开口端,所述定位壳体可拆卸地设置在所述开口端上;
所述传动机构部分伸入设置在所述定位壳体内,通过所述定位壳体形成对所述传动机构的周向定位。
作为优选,沿所述第二容纳腔的轴线方向,所述定位壳体与所述开口端的安装处与所述第二容纳腔重叠。
作为优选,所述传动机构包括与所述驱动机构的动力输出端啮合连接的传动齿轮,所述传动齿轮的其一侧面上凸出设置有第一轴部;
所述定位壳体上设置有供所述第一轴部嵌套设置以形成对所述传动齿轮周向定位的齿轮安装孔,所述第一轴部插入设置在所述齿轮安装孔内并可相对所述齿轮安装孔转动。
作为优选,所述传动机构包括丝杆、与所述丝杆螺纹连接的滑块;
所述第一容纳腔内设置有与所述滑块相适配的容纳槽,所述滑块滑动设置在所述容纳槽上;所述丝杆的一端与所述传动齿轮连接,所述丝杆的另一端穿接在所述滑块上。
作为优选,所述传动齿轮与所述丝杆连接的端面上凸出设置有第二轴部,所述丝杆与所述第二轴部之间为可拆卸式连接。
作为优选,所述丝杆与所述第二轴部之间为螺纹连接。
作为优选,所述第二轴部上套设有轴承,所述第一容纳腔内预设有供所述轴承安装的轴承安装位。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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