[发明专利]用于在电蓄能器系统中进行故障探测的方法在审
申请号: | 202010406985.3 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN112034346A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | C.沃尔;U.布伦纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R31/3835;G01R31/396 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;司昆明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 蓄能器 系统 进行 故障 探测 方法 | ||
本发明涉及一种用于在电蓄能器系统(100)中进行故障探测的方法,该电蓄能器系统包括处于串联电路中的多个电蓄能器单元(111、112、113、114),该方法具有以下步骤:a)检测由多个电蓄能器单元(111、112、113)中的第一电蓄能器单元产生的第一电压;b)检测第二电压,该第二电压由第一电蓄能器单元(111、112、113)和在串联电路中后置的第二电蓄能器单元(112、113、114)产生;c)根据所检测的电压来探测多个电蓄能器单元(111、112、113、114)之一的电压检测中的故障和/或多个电蓄能器单元(111、112、113、114)之一的故障。此外,描述了一种相应的装置(130)、一种电蓄能器系统(100)和一种计算机程序。
技术领域
本发明涉及一种用于在具有多个电蓄能器单元的电蓄能器系统中进行故障探测的方法、一种相应的装置、一种相应的电蓄能器系统和一种相应的计算机程序。
背景技术
具有多个电蓄能器单元的电蓄能器系统、尤其是具有电池单池的电池系统典型地包括电子构件,所述电子构件检测电蓄能器单元的电压和温度。但是,对电蓄能器单元上的或者电子构件上的或者说电子构件中的故障的精确定位是不可实现的。这尤其对于自主运行的车辆而言是重要的,以便例如避免自主车辆的突然失效。
在文献JP 2013 094032中描述了一种电池监控系统,所述电池监控系统在均衡电池单池之间的充电状态时识别电压测量的故障。
在文献US 2014/0159739 A1 中描述了一种电池监控系统,所述电池监控系统通过单个电压测量和总电池电压测量来探测电压测量的故障。
发明内容
本发明公开了一种用于在电蓄能器系统中进行故障探测的方法,所述电蓄能器系统包括处于串联电路中的多个电蓄能器单元,所述方法包括以下步骤。
检测由多个电蓄能器单元中的第一电蓄能器单元产生的第一电压。
此外,检测如下第二电压,该第二电压通过第一电蓄能器单元和在串联电路中后置的第二电蓄能器单元产生。
此外,根据所检测的电压来探测电压检测中的故障和/或多个电蓄能器单元之一的故障。
这是有利的,因为由此能够区分电蓄能器单元的故障(例如由电蓄能器单元内部的内部短路或电极上的锂沉积引起)和电压检测中的故障。这是尤其有利的,因为电蓄能器单元的故障可以导致电蓄能器系统的关断,而电蓄能器系统尽管在电压检测中存在故障仍可以继续运行。在此,第一步骤也可以在第二步骤之后执行,因此电压检测的顺序不重要。
本发明的其它有利的实施方式是从属权利要求的主题。
此外,适宜地检测第三电压,该第三电压通过第二电蓄能器单元产生。在此,根据所检测的电压探测在电压检测中的故障和/或多个电蓄能器单元之一的故障的步骤现在包括第一探测,所检测的第一电压是否有故障。这例如可以通过如下方式进行,即检验所检测的电压是否处于对于相应的电蓄能器单元、例如对于在2.5伏特至4.3伏特的范围中的锂离子单池而言典型的预先限定的电压带之外。此外,检验可以体现于,与先前检测的电压值的偏差是否超过物理上可解释的值并且因此在无有故障起作用的情况下在物理上是不可实现的。因此,这些情况导致探测到故障。
此外,前述步骤包括第二探测,所检测的第二电压是否有故障,和第三探测,所检测的第三电压是否有故障。此外,步骤随后包括根据探测结果来第四探测在电压检测中的故障和/或电蓄能器单元之一的故障。
这是有利的,因为由此能够快速且可靠地探测到故障。
适宜地,第四探测包括,如果在第一探测和第三探测中分别将所检测的电压探测为有故障并且在第二探测中没有将所检测的第二电压探测为有故障,则探测电压检测中的故障。因此,能够以有利的方式区分电蓄能器单元的故障并且能够继续运行电蓄能器系统。
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