[发明专利]高速铁路中接触网用监控系统及方法

权利要求书

1.高速铁路中接触网用监控系统，若干接触线组成接触网，其特征在于：

所述监控系统包括接触网几何参数检测设备、接触网电气参数检测设备、测力模块、接触线探伤检测车和服务器；

所述接触网几何参数检测设备沿接触线的路径分段安装于无砟轨道的混凝土基础上，与服务器连接并发送几何参数数据；

所述接触网电气参数检测设备安装在每辆列车上，与列车的控制系统连接并发送电气参数数据；

所述测力模块安装在每辆列车上，与列车的控制系统连接并发送接触线和受电弓间的动态参数数据；

所述接触线探伤检测车位于接触线的正下方，沿接触线的分布路径移动，与服务器连接并发送接触网的磨耗和探伤数据。

2.根据权利要求1所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

所述接触网几何参数检测设备包括高度测量仪，该高度测量仪以轨道平面为基准对接触网中对应的接触线进行高度信息采集。

3.根据权利要求2所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

所述接触网电气参数检测设备包括传感器和传感器信号处理设备；

所述传感器安装在受电弓上；

所述传感器信号处理设备安装在受电弓的底座上，其输入端与多个传感器通过传感器电缆连接，其输出端与列车的控制系统连接并将传感器采集的模拟信号转换成数字信号后输出给列车的控制系统。

4.根据权利要求3所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

所述传感器包括M个第一传感器和N个第二传感器；

M个第一传感器分布在受电弓的弓头上，N个第二传感器分布在弓臂上，M个第一传感器和N个第二传感器共同采集接触网的电气参数；

第一传感器和第二传感器均与传感器信号处理设备连接。

5.根据权利要求4所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

第一传感器为采集受电弓和接触线脱离时间参数的传感器；

第二传感器为采集接触网电压和温度数据的传感器。

6.根据权利要求5所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

所述测力模块包括第一测力模块和第二测力模块；

第一测力模块安装在受电弓的弓头上，第二测力模块位于列车顶面和滑板之间，通过绳索悬吊在滑板上，第二测力模块与列车的顶面具有间隙；

第一测力模块和第二测力模块均与列车的控制系统连接。

7.根据权利要求6所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

第一测力模块为采集弓头和滑板之间作用力数据的测力模块；

第二测力模块为采集绳索张力数据的测力模块。

8.根据权利要求7所述的高速铁路中接触网用监控系统，其特征在于：

所述接触线探伤检测车包括沿无砟轨道运动的轨道车和安装在轨道车上的探伤装置。

9.高速铁路中接触网用监控方法，其特征在于：

所述方法包括：

利用高度测量仪，以轨道平面为基准对接触网中对应的接触线进行高度信息采集；

利用传感器，采集受电弓和接触线的脱离时间参数，以及接触网的电压和温度数据；

利用测力模块，采集受电弓弓头和滑板之间作用力数据，以及绳索张力数据；

利用接触线探伤检测车，采集接触网的磨耗和探伤数据。

10.根据权利要求9所述的高速铁路中接触网用监控方法，其特征在于：

高度测量仪采集的接触线高度信息、以及接触线探伤检测车采集的接触网的磨耗和探伤数据均发送到服务器；

传感器采集的受电弓和接触线的脱离时间参数、接触网的电压和温度数据、以及测力模块采集的受电弓弓头和滑板之间作用力数据、绳索张力数据均发送到列车的控制系统。