[发明专利]一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统在审
申请号: | 202010407716.9 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN111442006A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 翟富刚;张永超;张晋;于少萌 | 申请(专利权)人: | 江苏宏昌天马物流装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/20 | 分类号: | F15B11/20;F15B13/07;B66C23/693 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 郭翔 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折臂式随车 起重机 顺序 伸缩 液压 系统 | ||
1.一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统,其特征在于:包括第一液压缸(1)、第一中心管(11)、一级二位二通换向阀(4)和第一单向阀(6)、第二液压缸(2)和三位四通换向阀(13);
所述第一中心管(11)的一端与所述第一液压缸(1)的缸体的底部固定连接,另一端伸入所述第一液压缸(1)的第一活塞杆(8)的中心孔一内,与所述第一活塞杆(8)滑动密封连接;
所述第一液压缸(1)的无杆腔一侧的缸体的底部设有分别与所述三位四通换向阀(13)连通的A1油口和B1油口;
所述第一单向阀(6)的进口端与所述A1油口连通,其出口端与所述第一液压缸(1)的无杆腔连通;所述一级二位二通换向阀(4)连接在所述第一单向阀(6)的两端;
所述B1油口的一端与所述第一中心管(11)内C1油口连通,另一端与三位四通电磁换向阀(13)连通;
所述第一活塞杆(8)上设有D1油口和E1油口;
所述D1油口与所述C1油口相适配;所述D1油口通过管道与第二液压缸的缸体的底部的A2油口连通;
所述E1油口通过第一活塞杆(8)内油路与所述第二液压缸的端盖上的H2油口连通;所述第一活塞杆(8)完全伸出后,所述E1油口与所述第一液压缸(1)的端盖上的F1油口连通;所述F1油口通过所述第一液压缸(1)的端盖上的H1油口与所述三位四通换向阀(13)连通;所述H1油口与所述第一液压缸(1)的有杆腔连通。
2.根据权利要求1所述的一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统,其特征在于,还包括第三液压缸(3);
所述第二液压缸(2)上设有二级二位二通换向阀(5)、第二单向阀(7)和第二中心管(12);
所述第二单向阀(7)的进口端与所述A2油口连通,另一端与所述第二液压缸(2)的无杆腔连通;
所述二级二位二通换向阀(5)与所述第二单向阀(7)的两端连通;
所述第二中心管(12)的一端与所述第二液压缸(2)的缸体的底部固定连接,另一端伸入所述第二液压缸(2)的第二活塞杆(9)的中心孔二内,与所述第二活塞杆(9)滑动密封连接;
所述第二中心管(12)上设有C2油口,所述C2油口通过所述第二液压缸(2)的缸体的底部的B2油口与所述D1油口连通;
所述第二活塞杆(9)上设有D2油口和E2油口;
所述D2油口与所述C2油口相适配;所述D2油口通过管道与第三液压缸的缸体的底部的A3油口连通;
所述E2油口通过第二活塞杆(9)内油路与所述第三液压缸(3)的端盖上的B3油口连通;所述第二活塞杆(9)完全伸出后,所述E2油口与所述第二液压缸(2)的端盖上的F2油口连通;所述F2油口通过所述第二液压缸(2)的端盖上的H2油口与所述E1油口连通;所述H2油口与所述第二液压缸(2)的有杆腔连通。
3.根据权利要求1所述的一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统,其特征在于,所述三位四通换向阀(13)的型号为
根据权利要求1所述的一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统,其特征在于,所述一级二位二通换向阀(4)的型号为
根据权利要求1所述的一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统,其特征在于,所述第一单向阀(6)的型号为
根据权利要求1所述的一种折臂式随车起重机多缸顺序伸缩液压系统,其特征在于,所述第一中心管(11)和第一中心管(12)分别为一端封闭的空心管体。
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