[发明专利]一种汽车发动机散热器的清洗装置

说明书

本发明公开了一种汽车发动机散热器的清洗装置，涉及汽车发动机散热器技术领域，该汽车发动机散热器的清洗装置，包括水箱，所述水箱的顶部通过转轴转动连接有箱盖，所述水箱与箱盖之间设置有水循环机构，所述水箱的内部设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有第一通孔，且支撑板与水箱之间设置有用于对汽车散热器减震的减震机构，本发明中，水泵可将水箱中加入的洗涤液抽取并通过导水管和喷头对支撑板上的散热器进行冲洗，冲洗过程中的洗涤液会连同散热器上的污垢通过第一通孔流入至集料框的内部，而后在集料框内部的滤网作用下，会将洗涤液中掺杂的污垢阻隔在集料框中，进而使洗涤液再次被水泵抽取进行使用，以便提高资源的利用率。

技术领域

本发明属于汽车发动机散热器技术领域，具体为一种汽车发动机散热器的清洗装置。

背景技术

汽车发动机散热器又称汽车散热器，其主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，汽车散热器长时间使用后，需对其外部的灰尘和污垢进行清理，以确保散热器能够长时间高效散热。

目前市场上的汽车发动机散热器的清洗装置在使用时仍然存在缺陷，例如，清洗散热器时多是利用高压水枪直接对散热器进行冲洗，此过程中，需耗费较多的水资源，且消耗的水资源难以利用，进而造成资源浪费现象，此外，冲洗过程中，散热器难以进行固定，且高压水枪水压过大时，极易对散热器的散热芯部分造成损伤，从而影响散热器后续的正常使用过程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机散热器的清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种汽车发动机散热器的清洗装置，包括水箱，所述水箱的顶部通过转轴转动连接有箱盖，所述水箱与箱盖之间设置有水循环机构，所述水箱的内部设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有第一通孔，且支撑板与水箱之间设置有用于对汽车散热器减震的减震机构，所述支撑板的底部设置有水流过滤机构；

所述水循环机构包括设置于水箱外部一侧的水泵以及设置于箱盖内部的导水管，所述导水管的底部安装有喷头；

所述减震机构包括四个支撑块，四个所述支撑块分别位于支撑板的四个拐角下方处，且支撑块与水箱通过螺栓固定，所述支撑块与支撑板之间通过弹簧弹性连接；

所述水流过滤机构包括集料框，所述集料框通过螺栓固定于支撑板的底部，所述集料框的底部开设有第二通孔，所述集料框内部位于第二通孔的顶部设置有滤网。

优选的，所述弹簧的内部设置有导柱，所述导柱的底部与支撑块焊接固定，所述导柱的顶部延伸至支撑板的上方，且导柱的顶部通过螺纹旋合连接有限位盘。

优选的，所述支撑板的顶部两侧均设置有压板，两个所述压板相对的一侧均设置有连接座，所述连接座的内部通过螺纹旋合连接有调节杆，且连接座与支撑板通过螺栓固定连接，所述调节杆的一端与压板通过转动座转动连接。

优选的，两个所述压板的外壁均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。

优选的，所述导水管呈波浪形结构，且导水管的两端均设置有密封塞。

优选的，所述水箱的顶部边缘处设置有垫圈。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，水泵可将水箱中加入的洗涤液抽取并通过导水管和喷头对支撑板上的散热器进行冲洗，冲洗过程中的洗涤液会连同散热器上的污垢通过第一通孔流入至集料框的内部，而后在集料框内部的滤网作用下，会将洗涤液中掺杂的污垢阻隔在集料框中，进而使洗涤液再次被水泵抽取进行使用，以便提高资源的利用率。