[发明专利]一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置有效
申请号: | 202010408568.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN111517237B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 王聪燕 | 申请(专利权)人: | 山东城邦建设有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/10;B66C1/44;B66C5/02;B66C13/00;B66D1/12 |
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地址: | 257000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公共场所 隔绝 车辆 圆形 石墩 提升 装置 | ||
本发明公开了一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,针对圆形石墩在装车过程中提升困难,人工提升无法有效固定需要提升的圆形石墩,导致提升过程中造成损毁石墩表面的问题,现提出以下方案,包括底板和固定架,所述底板顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构,所述固定架位于底板顶部外壁的中央位置,固定架顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端通过螺栓固定有滑杆,所述滑杆靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板。本发明固定爪内壁的防滑垫可以增大圆形石墩和固定爪间摩擦力,固定架受力旋转过程中固定爪固定爪开始收紧,更加贴合石墩表面,进而固定待提升的圆形石墩,使得提升更加稳定。
技术领域
本发明涉及公共设施技术领域,尤其涉及一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置。
背景技术
目前,公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、给社会公众使用或享用的公共建筑或设备,按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等,很多公共场所是供行人休息散步用,但是常常会存在一些人员驾车进入或者在道路上违规停车,设计很重的圆形石墩可以有效的隔绝车辆进入,圆润的石墩也不会磕伤行人。
现有的公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置存在以下问题:圆形石墩多为实心打造相对较重,在装车过程中提升困难,以人工提升则无法有效固定需要提升的圆形石墩,提升过程中容易摔落磕碰损毁石墩表面,导致摆放在公共场所不圆润的石墩表面会划伤行人,而现有专利不易解决此类问题,因此,亟需一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置来解决上述问题。
发明内容
基于现有公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置针对圆形石墩在装车过程中提升困难,人工提升无法有效固定需要提升的圆形石墩,导致提升过程中出现摔落损毁石墩表面的技术问题,本发明提出了一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,包括底板和固定架,所述底板顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构,所述固定架位于底板顶部外壁的中央位置,固定架顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端通过螺栓固定有滑杆,所述滑杆靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板,滑杆的外壁上滑动连接有限位滑套,滑杆的顶端通过螺栓固定有卡帽,所述固定架的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的安装块,安装块底部外壁的一侧均通过铰链连接有固定爪,固定爪的相对一侧内壁上均通过螺栓固定有防滑垫,所述螺纹杆的外壁上套接有第二复位弹簧,螺纹杆的底端通过螺栓固定有固定轴,所述固定轴的底部外壁上通过铰链连接有等距离分布的连接杆,所述连接杆的远离固定轴的一端通过铰链连接在固定爪的一侧外壁上。
作为本发明再进一步的方案:所述提升机构包括安装板、电机、主动齿轮、从动齿轮、齿条、绞盘、限位板和钢丝绳,安装板通过螺栓固定在底板顶部外壁的一侧,电机通过螺栓固定在安装板的一侧外壁上。
作为本发明再进一步的方案:所述电机输出轴的一端键连接有转轴,主动齿轮通过螺栓固定在转轴远离电机的一端,安装板靠近顶端的一侧外壁上通过轴承连接有安装杆,从动齿轮固定连接在安装杆的外壁上,齿条套接在主动齿轮和从动齿轮的外壁,齿条与主动齿轮和从动齿轮相啮合。
作为本发明再进一步的方案:所述绞盘通过螺栓固定在安装杆远离安装板的一端,钢丝绳绕接在绞盘的外壁上,限位板通过螺栓固定在安装板的一侧外壁上。
作为本发明再进一步的方案:所述限位板的一侧外壁上开有限位孔,钢丝绳的底端穿过限位孔位于限位孔的正下方。
作为本发明再进一步的方案:所述钢丝绳的底端挂接有起重卡块,起重卡块的一侧外壁开有安装孔。
作为本发明再进一步的方案:所述安装孔的一端通过螺栓固定有伸缩杆,伸缩杆延长杆的外壁上套接有第一复位弹簧,伸缩杆延长杆的一端通过螺栓固定有卡栓。
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