[发明专利]防护台车

说明书

本发明公开了一种防护台车，属于隧道施工设备领域，其技术方案要点是包括架体，架体外侧固定连接有落石缓冲组件，落石缓冲组件上延其轮廓方向滑移连接有喷淋组件，架体底部固定连接有行走机构以及顶升机构，架体两侧均固定连接有紧急避难组件；所述落石缓冲组件包括与架体固定连接的拱架以及与拱架固定连接的防护网，防护网在竖直方向将紧急避难组件遮盖；顶升机构包括与架体固定连接的液压缸以及固设于液压缸上的支撑杆，支撑杆水平设置。另外，本发明记载的技术方案中还设有非接触式隧道工程施工岩爆实施预报系统，通过软件起到预防岩爆的效果，配合本发明的硬件设置，达到了能够减小隧道开挖过程中的安全隐患的效果，应用于隧道施工中。

技术领域

本发明涉及隧道开挖防护，更具体的说，它涉及一种防护台车。

背景技术

岩爆是岩体受开挖卸荷的影响，使得围岩应力重新分布，在洞壁附近产生应力集中和应变能的聚集进而引起围岩在空间上随机性破裂、弹射、抛出的现象，尤其是在深埋隧道的掌子面、隧道拱顶、隧道拱肩，这种现象显得十分突出。岩爆作为一种地质灾害，不仅能够造成设备损失、工程失效、工期延误，而且更会极大程度的威胁施工技术人员的生命安全，由于具有突发性、随机性和猛烈性等特点。因此，为了减轻岩爆突发时对施工人员及施工设备的威胁，设计出一种防护设备是十分必要的。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种防护台车，其通过减小隧道开挖过程中落石坠落到地面上的可能配合一种非接触式隧道工程施工岩爆实时预报系统，达到了减小工作人员受伤可能的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种防护台车，包括架体，架体外侧固定连接有落石缓冲组件，落石缓冲组件上延其轮廓方向滑移连接有喷淋组件，架体底部固定连接有行走机构以及顶升机构，架体两侧均固定连接有紧急避难组件；所述落石缓冲组件包括与架体固定连接的拱架以及与拱架固定连接的防护网，防护网在竖直方向将紧急避难组件遮盖；顶升机构包括与架体固定连接的液压缸以及固设于液压缸上的支撑杆，支撑杆水平设置，且液压缸的活塞杆伸长至最大程度时，支撑杆位于行走机构下方。

通过采用上述技术方案，落石缓冲组件配合架体能够在隧道开挖过程中承接隧道顶部掉落的落石，保护工作人员；紧急避难组件能够在隧道开挖过程中出现险情时为工作人员提供临时避难场所，为营救工作提供更多的时间，保护工作人员；顶升机构配合行走机构能够适应更多不同大小的隧道，使得适用性得到了提高，且能够通过顶升机构减小落石缓冲组件与隧道内部顶面之间的距离，减小落石的下落高度，降低落石的重力势能转化的动力势能的大小，减小落石对落石缓冲组件的冲击，延长落实缓冲组件的实用寿命，同时使得落石缓冲组件能够更加有效的承接落石，减小安全隐患。

较佳的：所述液压缸竖直设置，液压缸的活塞杆位于支撑杆中段。

通过采用上述技术方案，能够使得支撑杆受力更加均匀，使得液压缸能够稳定的将支撑杆抵接在底面上，实现架体的顶升与固定。

较佳的：所述拱架成拱形，防护网成拱形且向架体方向凹陷。

通过采用上述技术方案，拱形的拱架能够更加全面的保护落石缓冲组件下方的工作人员，向架体方向凹陷的防护网能够对落石进行承接，使得落石集中在防护网上，并结合拱形的拱架使得防护网上的落石滑向架体两侧，减小防护网长时间受到落石重力的影响，延长了防护网的使用寿命。

较佳的：行走机构以及顶升机构处设有挡板，挡板在架体行进方向将行走机构以及顶升机构遮挡。

通过采用上述技术方案，能够减小落石或者隧道一侧的飞溅的石子击打在行走机构以及顶升机构上，造成行走机构以及顶升机构损坏的可能，延长了行走机构以及顶升机构的使用寿命。

较佳的：所述紧急避难组件包括固设于架体上的防护板、固设于防护板上的氧气供应装置以及固定连接在防护板上的固定件，防护板呈倒置的L状，并与架体形成用于容纳人的空间。