[发明专利]一种具有自动报警功能的电动交通工具控制器在审
申请号: | 202010409433.8 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN111532359A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 孔祥丽 | 申请(专利权)人: | 扬州晶胜源机电有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B60R25/10;B60L3/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 邓凌云 |
地址: | 225600 江苏省扬州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 报警 功能 电动 交通工具 控制器 | ||
本发明涉及电动交通工具技术领域,公开了一种具有自动报警功能的电动交通工具控制器,其结构包括控制器,所述控制器上设置有接线座I、接线座II、备用蓄电池、开关连接头、通电连接头和报警器连接头,所述接线座I和接线座II分别位于所述控制器的左侧,所述备用蓄电池通过螺钉与所述控制器的上表面固定连接,所述开关连接头、通电连接头和报警器连接头分别位于所述控制器的右侧。本发明避免了电动车座的人过多而导致电动车损坏,延长了电动车使用的寿命,而且还能防止电动车在雨天使用时出现漏电的现象,提高了电动车使用时的安全性,降低了电瓶车的主蓄电池被偷盗的机率。
技术领域
本发明涉及电动交通工具技术领域,具体为一种具有自动报警功能的电动交通工具控制器。
背景技术
在节能环保的社会中电动车的使用量是越来越多,而电动车使用时容易出现超重和漏电的现象,但是使用者并不能及时的知道情况,小偷在偷盗电动车的主蓄电池时电动车不能作出提示。
目前,现有的电动交通工具控制器还存在着一些不足的地方,例如;现有电动交通工具控制器不具有报警功能,电动车座的人过多而容易导致电动车损坏,缩短了电动车使用的寿命,而电动车在雨天使用时容易出现漏电的现象,降低了电动车使用时的安全性,当有小偷对主蓄电池进行偷盗的时候不能进行报警,提高了电瓶车的主蓄电池被偷盗的机率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有自动报警功能的电动交通工具控制器,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有自动报警功能的电动交通工具控制器,包括控制器,所述控制器上设置有接线座I、接线座II、备用蓄电池、开关连接头、通电连接头和报警器连接头,所述接线座I和接线座II分别位于所述控制器的左侧,所述备用蓄电池通过螺钉与所述控制器的上表面固定连接,所述开关连接头、通电连接头和报警器连接头分别位于所述控制器的右侧,所述接线座I和接线座II分别通过插接头连接漏电传感器和压力传感器I,所述开关连接头通过导线连接通电开关,所述通电连接头通过导线连接主蓄电池,所述报警器连接头通过导线连接扬声器,所述主蓄电池的底部设置有压力传感器II,所述压力传感器II的下端通过螺钉连接电动车电池安装槽。
进一步,所述接线座I和接线座II分别通过螺钉与所述控制器的左侧固定连接,所述接线座I位于所述接线座II的上方。
进一步,所述插接头分别嵌入式连接在所述接线座I和接线座II的内部,并且与所述接线座I和接线座II的内部固定连接。
进一步,所述开关连接头、通电连接头和报警器连接头分别通过螺钉与所述控制器的右端固定连接,所述通电连接头位于所述开关连接头的下方,并且位于所述报警器连接头的上方。
进一步,所述压力传感器II设置有两组,并且对称设置在所述电动车电池安装槽底部的两侧,所述压力传感器II通过导线分别与所述控制器和备用蓄电池相连接。
进一步,所述主蓄电池为整个电路进行供电,并且为所述备用蓄电池进行充电。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
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