[发明专利]一种用于铝合金型材辊底炉热处理的料筐有效

专利信息
申请号: 202010409517.1 申请日: 2020-05-14
公开(公告)号: CN111424141B 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 王昭东;李勇;王丙兴;李家栋;付天亮;田勇;韩毅;詹德刚;梁旭阳 申请(专利权)人: 广西先进铝加工创新中心有限责任公司;东北大学
主分类号: C21D1/62 分类号: C21D1/62;C22F1/04;C21D9/00
代理公司: 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 代理人: 韩国胜
地址: 530007 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 铝合金 型材辊底炉 热处理
【说明书】:

发明涉及一种用于铝合金型材辊底炉热处理的料筐,包括若干个分体框。所述分体框包括上下两层桁架结构,第一层桁架结构包括两条平行且等长的不锈钢方通及多个无缝钢管;第二层桁架结构包括不锈钢方通及多个不锈钢圆棒,所述不锈钢钢板与不锈钢方通垂直;所述无缝钢管和不锈钢圆棒上下错开,组成若干X形。本发明的有益效果是:分体框整体采用桁架结构,中间部分形成三角结构,稳定性较好,可根据实际生产过程中的铝合金型材的长度自由拼装分体框的数量,有效降低了快速冷却过程中整体的热应力,减少变形;另外铝合金型材和不锈钢圆棒为线接触,不锈钢圆棒对淬火水的阻挡作用较小。

技术领域

本发明属于铝合金热处理加工技术领域,具体涉及一种用于铝合金型材辊底炉热处理生产的料筐。

背景技术

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。航空航天、高性能汽车、高速列车用型材是铝合金材料中的高端高精产品,近年来随着航空航天工业、汽车行业、交通运输、高铁等的高速增长,我国高端高精铝合金型材的发展有着巨大的潜力。

铝型材的固溶、淬火是热处理工艺的重要环节,对提高材料的性能具有重大意义。铝型材横截面具有多样性特点,在辊道上的稳定运行存在问题,因此需将型材固定在料筐上进行固溶、淬火。然而,热处理过程中,因热应力及组织应力共同作用导致料筐热变形,料筐的热变形问题一直影响着铝型材热处理工序的顺利进行。因此迫切需要设计制作一种持久耐用、便于操作的料筐装置,保证铝合金型材热处理过程的顺利进行。

现有技术的料筐大多针对立式淬火机进行设计,而立式淬火机进行热处理的工件大多外形尺寸较小,大部分为机械加工零件等。辊底式固溶淬火炉(以下简称辊底炉)可对板型材、带材等较长尺寸的型材进行热处理,然而现有技术中并没有专门针对辊底式淬火机加工的较长尺寸的铝合金型材设计专门的料筐。

即便将目前适用于立式淬火机的料筐尺寸进行改进,也难以适用于板型材、带材等较长尺寸的铝合金型材,且仍然存在料筐易变形进而影响铝合金型材热处理结果的问题。例如目前存在的一种用于铝合金热处理的棱形淬火料筐,通过炉子的提升机构将料筐吊运至炉膛内,完成固溶后,再通过升降机构将料筐浸入冷却池快速冷却,使铝合金得到过饱和固溶体,达到淬火效果。由于此料筐的结构限制,无法直接改变尺寸将其用于辊底炉热处理生产。

因此,急需一种能够适用于板型材、带材等较长尺寸的铝合金型材辊底炉的固溶、淬火生产的料筐。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术中,没有专门适用于辊底炉热处理的料筐以及热处理过程中因热应力及组织应力共同作用导致料筐的热变形的问题,本发明提供一种用于铝合金型材热处理生产的料筐。

(二)技术方案

为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:

本发明提供一种用于铝合金型材辊底炉热处理的料筐,其中,料筐包括至少一个分体框;

分体框包括两层桁架结构,第一层桁架结构位于底层,第二层桁架结构位于第一层桁架结构的上方;

第一层桁架结构包括两条平行且等长的不锈钢方通和多个无缝钢管,多个无缝钢管首尾相邻呈三角波形,两条所述不锈钢方通的内侧面分别与呈三角波形的多个无缝钢管的波峰和波谷焊接;

第二层桁架结构包括两条平行且等长的不锈钢钢板和多个不锈钢圆棒,两条不锈钢钢板位于两条不锈钢方通上方并与两条不锈钢方通一一对应地焊接,多个不锈钢圆棒首尾相邻呈三角波形,两条不锈钢钢板的内侧面分别与呈三角波形的多个不锈钢圆棒的波峰和波谷焊接;

不锈钢钢板垂直于不锈钢方通;

无缝钢管和不锈钢圆棒上下错开,多个无缝钢管和多个不锈钢圆棒组成若干X形。

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