[发明专利]驾驶室顶盖辅助定位机构及定位方法

说明书

本发明公开了一种驾驶室顶盖辅助定位机构，该辅助定位机构包括安装座组件、切向定位块和前横梁支撑块；所述切向定位块包括定位块安装部和设置在定位块安装部上部的切向挡块，所述定位块安装部可拆卸地固定在安装座组件的前侧上部，所述切向挡块与定位块安装部的上部形成可容纳顶盖端部并对其进行限位的L形限位槽；所述前横梁支撑块可拆卸地固定在安装座组件的后侧上部，所述前横梁支撑块的上部设置有用于从下方支撑前横梁后侧的支撑台。本发明同时公开了采用该辅助定位机构的定位方法，配合原定位夹具实现了驾驶室顶盖XYZ三个方向的有效定位。

技术领域

本发明涉及一种定位机构，特别是指一种驾驶室顶盖辅助定位机构及定位方法。

背景技术

在货车驾驶室顶盖的焊接过程中，顶盖要和顶盖前横梁(本发明中简称前横梁)依靠工装实现在XYZ三个方向的有效定位。现有的定位方式是采用定位夹具从上下方夹紧顶盖与前横梁实现定位。如图1所示，该定位夹具包括Z向压紧块310和Z向支撑块320，Z向压紧块310从顶盖100的上方向下压在顶盖100上，Z向支撑块320从下方对前横梁200构成支撑，从而夹紧顶盖100与前横梁200。这种定位方式存在下述问题：1)顶盖沿压紧面切向不受控制，容易沿其压紧面切向蹿动，产生间隙和错边；2)前横梁仅前侧有支撑，后侧不受控制，导致其会绕着其轴中心旋转，容易产生间隙；3)顶盖前端定位不能三维可调，维护不便。这些问题导致顶盖常常出现质量问题，降低了生产效率和产品质量，提高了生产成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种定位良好的驾驶室顶盖辅助定位机构及定位方法。

为实现上述目的，本发明所设计的用于顶盖与前横梁的焊接定位的驾驶室顶盖辅助定位机构，包括安装座组件、切向定位块和前横梁支撑块；所述切向定位块包括定位块安装部和设置在定位块安装部上部的切向挡块，所述定位块安装部可拆卸地固定在安装座组件的前侧上部，所述切向挡块与定位块安装部的上部形成可容纳顶盖端部并对其进行限位的L形限位槽；所述前横梁支撑块可拆卸地固定在安装座组件的后侧上部，所述前横梁支撑块的上部设置有用于从下方支撑前横梁后侧的支撑台。

优选地，所述安装座组件包括安装基板、定位连接块和支撑连接块；所述定位连接块的下部与安装基板可拆卸地固定相连，上部与切向定位块可拆卸地固定相连；所述支撑连接块的下部与安装基板可拆卸地固定相连，上部与前横梁支撑块可拆卸地固定相连。

优选地，所述定位连接块和支撑连接块均呈L形；所述安装基板为一角带有缺口的平板，且其前侧边部设置有用于安装定位夹具的Z向支撑块的立板。

优选地，所述定位块安装部的上端设置有接触斜面；所述接触斜面向前侧倾斜，以便定位时可与前横梁的前端下部贴合。

优选地，所述切向挡块向接触斜面的同侧倾斜并与接触斜面垂直。

优选地，所述支撑台的前侧设置有支撑斜面，所述支撑斜面向前侧倾斜，以便定位时可与前横梁下部后侧贴合。

优选地，相连的任意两个部件均采用1个连接螺栓与2个定位销的进行连接固定。

本发明同时提供了一种采用前述辅助定位机构的驾驶室顶盖辅助定位方法，该方法采用原有的定位夹具将顶盖和前横梁压紧；采用所述切向定位块对顶盖的压紧面切向进行限位；采用所述前横梁支撑块从下方对前横梁后侧进行支撑。

优选地，所述定位夹具包括Z向压紧块和Z向支撑块，Z向压紧块从顶盖的上方向下压在顶盖上，Z向支撑块从下方对前横梁前侧构成支撑，从而夹紧顶盖与前横梁。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明通过切向定位块对前横梁压紧面的切向进行定位，保证顶盖沿其压紧面切向稳定、精确，无蹿动；通过前横梁支撑块从下方对前横梁的后侧进行支撑，保证其不会绕其轴中心旋转；配合原定位夹具实现了驾驶室顶盖XYZ三个方向的有效定位。该辅助定位机构的应用消除了某车型驾驶室顶盖长期搭接不良等问题，提升了产品质量，提高了生产效率，节约了车间返修成本。