[发明专利]一种基于区块链的电动汽车电池防伪系统

说明书

本发明涉及区块链技术领域，且公开了一种基于区块链的电动汽车电池防伪系统，包括BMS、ECU、GPRS无线模块和区块链平台以及系统工作流程，所述BMS与ECU间为有线通信，所述ECU与GPRS无线模块间为有线通信，所述GPRS无线模块与区块链平台间为无线通信。该基于区块链的电动汽车电池防伪系统，通过引入区块链的难以篡改性和智能合约，配合随机秘钥的方式，让整个防伪系统自动化检测并且涉及到的关键信息连厂家都不可获得和不可修改，从而让整个防伪系统的安全等级达到最高，让电池组难以伪造，区块链平台动态生成智能合约编码，并且智能合约编码不可篡改，伪造者基本无法知道当前模块的智能合约编码值，从而实现了真正的防止抄袭的功能。

技术领域

本发明涉及区块链技术领域，具体为一种基于区块链的电动汽车电池防伪系统。

背景技术

近几年，随着新能源技术的快速发展以及锂电池成本的降低，新能源汽车得到快速发展，作为整车重要零部件的电池组在整机成本中占有很高的比例，加之电池组的组装工艺越来越自动化，入门门槛越来越低，这也滋生了电池组二级替代市场，越来越多的山寨厂商制造低价、低质量、低管控的山寨电池组潜入到市场中替代原装电池组，这不仅冲击着整个设计产业链的知识产权，更是将风险转移到终端用户，轻则电池组不能使用而影响用户体验，重则起火爆炸危害人身、财物安全。为避免这些问题，需要一个权威的、可靠的、安全的系统来甄别电池组的真伪，从而防止山寨的电池组流入到市场中破坏整条产业链结构。

目前常用的方式包括扫码检测法和通信握手法，扫码检测法是先通过扫码识别电池组信息，然后透过后台服务器查询电池组是否属于原厂生产，此方案存在几个问题，一方面很容易被人复制，只要制造一样的标签即可实现通用；另一方面检测的结果不会涉及到电气控制即并不影响整车的使用，假设检测出非原厂出品，很多终端用户仍然抱着侥幸心理而继续使用，进而埋下很多未知的隐患；再是整个扫码识别过程也相对繁琐，极容易被使用者忽略掉，通信握手法是ECU和BMS先进行数据交换，双方完成数据的打包和解析，再判断系统是否匹配，匹配了通信协议后才能正常使用，此方法简化了用户的操作过程，而且辨识的结果会影响到整车的使用，但是通信协议很容易被人破解，只要掌握了通信协议的规律即可破解成功并按照规律重复制造，因此我们提出一种基于区块链的电动汽车电池防伪系统用于解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于区块链的电动汽车电池防伪系统，用于解决上述问题。

(二)技术方案

本发明提供如下技术方案：一种基于区块链的电动汽车电池防伪系统，包括BMS、ECU、GPRS无线模块和区块链平台以及系统工作流程，所述BMS与ECU间为有线通信，所述ECU与GPRS无线模块间为有线通信，所述GPRS无线模块与区块链平台间为无线通信。

优选的，所述BMS包括充放电控制模块、整车通信模块、存储模块和其它模块，且BMS与ECU间为有线通信。

优选的，所述ECU包括BMS通信模块、GPRS通信模块、电机驱动模块和其它模块，且ECU与GPRS无线模块间为有线通信。

优选的，所述GPRS模块包括数据透传，且GPRS模块与区块链平台间为无线通信。

优选的，所述区块链平台包括智能合约、信息输入输出、时间戳、加密、发行机制、传播机制、验证机制和数据区块。

优选的，所述系统工作流程分为出厂前工作流程和出厂后工作流程，出厂前工作流程包括录入区块链信息、生成智能合约、生成随机秘钥功能，出厂后工作流程包括系统匹配、整车使能功能。

优选的，所述出厂前工作流程包括以下步骤：

S1、将电池组的区块链信息包含生产信息、电池信息、厂商信息等写入到BMS中，BMS存储到存储器中；