[发明专利]一种无级变速自动伸缩式路况捕捉系统

说明书

本发明公开了一种无级变速自动伸缩式路况捕捉系统，涉及汽车配件的技术领域，包括升降图像采集机构、无级传动机构和控制系统，升降图像采集机构包括摄像头和升降机构，摄像头设置于升降机构上，升降机构与无级传动机构的输出轴连接，无级传动机构与控制系统电连接。本发明的无级变速自动伸缩式路况捕捉系统，可以实现在交通拥堵时，驾驶员通过控制驱动电机的开关或无人驾驶系统发出启动驱动电机指令来调度摄像头工作，以直观获取目之所及范围以外的前方路况信息，以为驾驶员及无人驾驶系统驾驶判断提供依据。

技术领域

本发明涉及汽车配件的技术领域，特别是涉及一种无级变速自动伸缩式路况捕捉系统。

背景技术

随着汽车保有量的不断增多，道路交通压力及交通事故增加的趋势愈发突显，由此带来的道路拥堵现象也愈发多见。道路交通拥堵时，现在只能借助导航工具或路况广播等方式获知前方道路拥堵的详细信息，特别是被前方拥堵车辆遮挡住的目之所及范围以外的路况信息。目前尚不存在一种可以实现自动伸缩的路况捕捉系统或工具。

发明内容

本发明的目的是提供一种无级变速自动伸缩式路况捕捉系统，以解决上述现有技术存在的问题，使道路拥堵时可以直观获取前方路况信息，为驾驶员提供更多的驾驶判断依据。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供了一种无级变速自动伸缩式路况捕捉系统，包括升降图像采集机构、无级传动机构和控制系统，所述升降图像采集机构包括摄像头和升降机构，所述摄像头设置于所述升降机构上，所述升降机构与所述无级传动机构的输出轴连接，所述无级传动机构与所述控制系统电连接。

优选的，所述升降机构包括轨道槽、齿条和齿轮，所述轨道槽固定于所述无级传动机构的一侧，所述齿条设置于所述轨道槽内，所述齿条的顶端设置有所述摄像头，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿轮与所述输出轴连接。

优选的，所述摄像头为360°旋转的无线传感式摄像头，所述无线传感式摄像头与车载显示屏或者控制系统的显示屏通过无线信号连接。

优选的，所述无级传动机构包括电机、机箱及设置于所述机箱内的鼓面传动轮、凹面传动轮和传输带，所述鼓面传动轮和所述凹面传动轮通过所述传输带连接，所述鼓面传动轮连接所述输出轴，所述凹面传动轮的输入轴连接所述电机。

优选的，所述鼓面传动轮和所述凹面传动轮上设置有相匹配的螺旋凹槽，所述传输带绕设于所述螺旋凹槽内，所述传输带能够同时位于所述鼓面传动轮和所述凹面传动轮的相对端部。

优选的，所述鼓面传动轮和所述凹面传动轮的截面呈互补的双圆弧曲线。

优选的，所述控制系统包括控制器和转速传感器，所述转速传感器分别设置于所述输入轴和所述输出轴上，两个所述转速传感器分别与所述控制器电连接，所述控制器带有显示屏。

优选的，所述电机与所述凹面传动轮之间设置有电磁离合器，所述电机与所述电磁离合器分别与电源连接，所述电磁离合器与所述控制器电连接。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

本发明的无级变速自动伸缩式路况捕捉系统，可以实现在交通拥堵时，驾驶员通过控制驱动电机的开关或无人驾驶系统发出启动驱动电机指令来调度摄像头工作，以直观获取目之所及范围以外的前方路况信息，以为驾驶员及无人驾驶系统驾驶判断提供依据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明无级变速自动伸缩式路况捕捉系统的结构示意图；