[发明专利]一种带除雨雾的汽车后视镜

说明书

本发明属于汽车配件领域，尤其涉及一种带除雨雾的汽车后视镜，它包括装在镜壳内的动力机构和刷机构，其中动力机构将外界的风能持续转化为刷机构运作所需能量，保证后视镜能通过刷片持续除雨雾时不再需要电能，达到节能目的。汽车起步时，刷机构依然能进行一定幅度清理镜片上雨雾，防止汽车起步阶段未清理后视镜上雨雾而影响司机观察汽车起步时周围的状态，保证汽车雨天依然能安全起步。

技术领域

本发明属于汽车领域，尤其涉及一种带除雨雾的汽车后视镜。

背景技术

汽车在雨天行驶中，后视镜被雨水淋得很模糊而影响司机的视线，后视镜水雾问题一直困扰着司机。为了除去水雾，目前主要是通过电加热和增加后视镜雨眉的方法来处理。电加热的缺点是见效较慢，对于稍大的雨水就难发挥作用；雨眉可以遮挡一部分雨水，但对已附着于镜面的雨水就无能为力。针对以上问题，所以需要设计一种除雨雾的后视镜。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种带除雨雾的汽车后视镜。

一种带除雨雾的汽车后视镜，其特征在于：它包括装有镜片的镜壳、装在镜壳内的动力机构和刷机构，其中镜壳具有凸部；镜壳内顶面具有上滑槽，内底面具有下滑槽；上滑槽中装有上导条，下滑槽中装有下导条；动力机构与刷机构连接，刷机构与镜片配合。

上述动力机构包括旋臂、旋转A轴、旋转伸缩轴、电驱模块输出轴上装有的A齿轮、齿板、锥齿组合、一端装有B齿轮且另一端装有A锥轮的旋转B轴、B锥轮、卡环、装在镜壳内导环、板簧、转环、风杯、摆条；其中L一板的一端装在镜壳内，另一端装有旋转A轴；L二板一端装有旋转伸缩轴的外轴，另一端装在L一板上；旋转伸缩轴内轴沿轴向依次装有拉环、B锥轮、导键和转环，转环位于内轴下端；三个摆条一端分别铰接在转环底面周向均匀开有的三个铰接槽中，另一端均装有风杯；三个风杯与镜壳底贯通的锥槽配合；每个摆条上均装有供其摆动复位的板簧；电驱模块装在L一板上；与A齿轮啮合的齿板竖直滑动在镜壳内；L三板一端装有旋转B轴，另一端装在齿板上；卡环用连板装在齿板远离A齿轮的面上；拉环旋转于卡环的环槽中；A锥轮与B锥轮啮合；顶面具有导尖角的导环的内圆面上对称开有两个贯通键槽；导键与导环配合；一节齿条用竖条装在镜壳内底面上；B齿轮与齿条配合；旋转伸缩轴的外轴通过锥齿组合与旋转A轴传动连接；旋臂的一端装有销，另一端与旋转A轴固连。

上述刷机构包括涡卷弹簧、缠轮、拉绳、顶部侧面装有伸缩板的直轨、伸缩杆、侧面装有刷片的弧条；其中安装板装在镜壳紧靠凸部的内壁上；上下分布的两个缠轮均用轴装在安装板上；两个涡卷弹簧一端分别与两个缠轮所在的轴固连，另一端分别与安装板连接；直轨下端滑动于下滑槽中，伸缩板高于直轨的伸缩端滑动于上滑槽中；两根拉绳一端分别缠绕于缠轮上，另一端分别与直轨连接；直轨下端处以及伸缩板伸缩端处均装有一个伸缩杆；每个伸缩杆中均装有A弹簧，A弹簧的一端与伸缩杆中外杆内底连接，另一端与伸缩杆中内杆端面连接；弧条两端分别与两个伸缩杆的伸缩端铰接；位于弧条和直轨之间的镜片与刷片配合；直轨上的伸缩杆滑动于下滑槽中且位于下导条之下；伸缩板上的伸缩杆滑动于上滑槽中且位于上导条之上；上述销滑动于直轨中。

优选地，上述导键分别与转环和B锥轮之间具有间距，B锥轮与拉环具有间距；导键上端为尖角且下端为圆角，尖角的设计便于导键从导环的底部进入到键槽中，圆角的设计便于导键沿着导尖角上的斜面引导到键槽中；上述导尖角的斜面为弧形，便于导键顺着斜面滑入到键槽中。

优选地，上述板簧一端与转环固连，另一端与相应摆条固连；上述导环通过L四板装在镜壳内底面上，导环贴近镜壳内底面；上述风杯为抛物锥空杯，三个风杯的凹面均顺向一个方向，保证风杯在风吹下单方向旋转。

优选地，支撑一端与L一板的水平段固连，另一端装有弹性的凸头；支撑下部装有梯轨；齿板顶部侧面具有与凸头配合的卡槽；安装在齿板上的梯块滑动于梯轨中；梯块与梯轨的设计保证齿板能平稳竖直滑动且不脱离于梯轨。