[发明专利]一种混凝土现浇箱梁外观修饰设备

说明书

本发明提供了一种混凝土现浇箱梁外观修饰设备，包括主梁、用于运载主梁的运载装置、可拆卸的连接在主梁左侧的第一连接部、可拆卸的连接在主梁右侧的第二连接部，主梁、第一连接部和第二连接部合围成容纳混凝土现浇箱梁的容纳腔。在主梁的下方可拆卸的连接有机动运载车，方便在施工过程中主梁的移动。通过在主梁的左右两侧可拆卸的连接有第一连接部和第二连接部，便于对桥梁两侧进行施工，同时也提高了施工时的安全性。在施工结束时可以将第一连接部和第二连接部拆卸下来，便于运输和收纳。

技术领域

本发明属于公路、铁路工程施工用混凝土现浇箱梁外观修饰技术领域，具体涉及一种混凝土现浇箱梁外观修饰设备。

背景技术

目前，在多数公路、市政及铁路工程项目的桥梁中主要以钢筋混凝土现浇箱梁为主，然而桥梁外观的色差、局部蜂窝麻面、错台等质量通病是普遍存在的。因此还需要对混凝土现浇箱桥梁做进一步修饰的，这样的修饰工作一般都是在每座桥梁主体结构施工完成后再统一进行。然而在进行外观修饰工作时往往桥梁下方已经没有操作平台，常规的做法都是采用吊车载人作业或者采用在桥梁主体结构上预留孔洞采用临时固定吊篮的形式作为操作平台进行修饰工作，或者采用相对的两个悬臂式爬梯之间固定吊篮来进行桥梁主体的修饰工作。申请号为CN201820484684.0的专利中，公开了一种采用两个悬臂式爬梯之间固定吊篮对桥梁主体进行修饰的装置。该装置的安全性较差，当修饰完局部的桥梁需要移动修饰装置时比较麻烦，不易操作，对不同高度的桥梁适应性较差。

采用吊车载人的方式既不经济，吊车售价或者台班费均较高，同时也受到桥梁高度的限制，即这种方式只能用在桥梁高度不高，且桥梁下方较为平坦可通行车辆的桥梁外观上。如果采用在桥梁主体结构上预留孔洞临时固定吊篮的形式则操作繁琐，需要移动工作面的时候非常困难，而且还要对预留的孔洞进行修复工作。该发明提供了一种混凝土现浇箱梁外观修饰设备，结构简单，造价低，不受桥梁高度限制，可以适用不同高度和宽度的桥梁，也不需要在桥上预埋孔洞，移动工作面轻松快捷，人工操作时安全性高。

发明内容

为解决上述技术，本发明提供了一种混凝土现浇箱梁外观修饰设备，其特征在于，包括主梁、运载装置、可拆卸的连接在主梁左侧的第一连接部、可拆卸的连接在主梁右侧的第二连接部。

优选的，所述主梁为多个贝雷架连接而成的。

优选的，所述贝雷架是通过321型贝雷片和90型支架连接而成的。

优选的，所述第一连接部的结构与所述第二连接部的结构相同，所述第一连接部包括与主梁可拆卸连接的第一连接梁、与第一连接梁转动连接的第一操作平台、与第一操作平台可拆卸连接的第二连接梁、与第二连接梁转动连接的第二操作平台；

所述第一连接梁上连接有第一拉伸装置，所述第一拉伸装置与第一操作平台相连接；

所述第二连接梁上连接有第二拉伸装置，所述第二拉伸装置与第二操作平台相连接。

优选的，所述第一拉伸装置为第一卷扬机，所述第一卷扬机包括有第一钢丝绳，所述第一操作平台上安装有第一定滑轮，所述第一钢丝绳通过第一定滑轮连接到第一操作平台上；

所述第二拉伸装置为第二卷扬机，所述第二卷扬机包括有第二钢丝绳，所述第二操作平台上安装有第二定滑轮，所述第二钢丝绳通过第二定滑轮连接到第二操作平台上。

优选的，所述第一卷扬机的吨位为10吨。

优选的，所述第二卷扬机的吨位为5吨。

优选的，所述第一拉伸装置为分别并列设置的第三卷扬机和第四卷扬机，所述第三卷扬机包括有输出动力的第三钢丝绳，所述第一操作平台上安装有第三定滑轮，所述第三钢丝绳通过第三定滑轮连接到第一操作平台上，所述第四卷扬机包括有输出动力的第四钢丝绳，所述第一操作平台上安装有第四定滑轮，所述第四钢丝绳通过第四定滑轮连接到第一操作平台上。