[发明专利]一种用于汽车零部件的焊接装置及其焊接方法在审
申请号: | 202010412544.4 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN111618488A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 张彦磊 | 申请(专利权)人: | 南京捷思汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211135 江苏省南京市麒麟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 焊接 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种用于汽车零部件的焊接装置及其焊接方法,该一种用于汽车零部件的焊接装置包括工作台,与所述工作台固定连接的上料盘,设置在所述工作台上的焊接设备和检测设备,以及固定在所述工作台上的废料运输管;传动机构包括与所述工作台固定的框架,固定在所述框架上的凹型滑轨,对称设置在所述框架两端的一组夹具顶升板,设置在其中一个夹具顶升板上的顶升装置,以及设置在所述框架上的传动组件;当装载台位于凹型滑轨上,凹型滑轨能够限制住装载台的位置使其在运输时不会发生偏移,而且通过后一个装载台推动前一个装载台,进而使前一个装载台向前运动指定的长度,进而能够使装载台上的汽车零件位于指定的位置,提高装置的焊接精度。
技术领域
本发明涉及一种焊接装置,具体是一种用于汽车零部件的焊接装置,涉及焊接设备的技术领域。
背景技术
汽车的广泛使用推动了工业的进步和社会的发展,而焊接技术则是汽车制造过程中的一项重要步骤,焊接技术不仅能够提供给汽车零部件有效的技术支持,而且还能够大大提高焊接的自动化程度以及焊接效率。
但是现有的焊接装置还存在一些问题,现有的焊接装置在对汽车配件进行焊接工作时,大都是将汽车配件放置在运输皮带上,进而运动的运输皮带能够将汽车配件运送至指定位置,进而焊接装置完成对汽车配件的焊接工作,但是运输皮带在运送汽车配件的过程中,会产生大量的震动,进而会使得位于运输皮带上的汽车配件的位置发生偏移,进而使得焊接装置焊接时产生较大误差,从而造成汽车质量的下降。
因此,如何减少汽车配件运输时的误差,是目前要解决的一个问题。
发明内容
发明目的:提供一种用于汽车零部件的焊接装置,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种用于汽车零部件的焊接装置,包括:
工作台,与所述工作台固定连接的上料盘,设置在所述工作台上的焊接设备和检测设备,以及固定安装在所述工作台上的废料运输管;
运输机构,包括固定安装在所述工作台上的支柱,与所述支柱固定连接的第一导轨,以及设置在所述第一导轨上的运输组件;
传动机构,包括与所述工作台固定连接的框架,固定安装在所述框架上的凹型滑轨,对称设置在所述框架两端的一组夹具顶升板,设置在其中一个夹具顶升板上的顶升装置,以及设置在所述框架上的传动组件;
调节机构,包括固定安装在所述框架上的支撑部,以及设置在所述支撑部上的调节组件;
搬运机构,包括与所述工作台固定连接的支架,固定安装在所述支架上的搬运电机,以及设置在所述搬运电机输出端的搬运组件。
在进一步的实施例中,所述运输组件包括位于所述第一导轨上、且与所述支柱固定连接的水平电机,设置在在所述水平电机输出端的水平位移板,均匀设置在所述水平位移板四周的四个第一滑块,对称安装在所述水平位移板上的一组第二导轨,位于所述第二导轨上的第二滑块,与所述第二滑块连接的连接部,以及设置在所述连接部上的抓取部和运输电机,所述滑块位于第一导轨上、且与所述第一导轨滑动连接,所述运输电机的输出端设置在连接部上,通过设置运输组件,进而使得抓取部能够完成对汽车配件的抓取工作,运输通过水平电机和运输电机的相互配合,进而能够实现抓取部能够完成平面任一点的抓取工作,进而保证汽车配件的运输工作。
在进一步的实施例中,所述传动组件包括固定安装在所述框架上的液压伸缩杆,设置在所述液压伸缩杆输出端的水平滑块,安装在所述水平滑块上的滑动板,以及与所述水平滑块滑动连接的滑轨,所述滑轨固定安装在所述框架上,通过设置的滑动板,进而能够将装载台运送至凹型滑轨上,进而使得装置在运动过程中,不会发生偏移。
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