[发明专利]一种高强防撞橡胶护舷

说明书

本发明公开了一种高强防撞橡胶护舷，包括控制器、浮台、第一罩体、第二罩体和气囊部，所述浮台通过连接柱与所述第二罩体的底端连接，所述第二罩体的顶端插入第一罩体的底端，第二罩体能够在第一罩体内上下滑动，所述第一罩体和第二罩体的顶端和底端均敞口，所述第一罩体的顶端具有多个上支撑条，所述第二罩体的底端具有多个下支撑条，所述气囊部包括第一气囊和第二气囊，所述第一气囊容纳在第一罩体内，所述第二气囊容纳在第二罩体内，所述第一气囊和第二气囊不连连通。本发明的护舷能够根据水面的位置上下调节，从而更好地提供缓冲，并且避免护舷的快速老化。

技术领域

本发明涉及橡胶护舷领域，具体涉及一种高强防撞橡胶护舷。

背景技术

护舷(fender)又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏。具有多种信号，例如1)圆筒型橡胶护舷：2)半圆型(D型)橡胶护舷：3)DO型橡胶护舷：4)DA型橡胶护舷：5)鼓型橡胶护舷。但是这些护舷大多是固定在岸上的，而水面是变化的，因此船只的船舷高度也是变化的，如果水面变化幅度大，那么安装好的护舷可能起不到保护作用。另外如果设置淹没在水中的护舷，时间一长护舷很容易老化。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种高强防撞橡胶护舷。

技术方案：一种高强防撞橡胶护舷，包括控制器、浮台、第一罩体、第二罩体和气囊部，所述浮台通过连接柱与所述第二罩体的底端连接，所述第二罩体的顶端插入第一罩体的底端，第二罩体能够在第一罩体内上下滑动，所述第一罩体和第二罩体的顶端和底端均敞口，所述第一罩体的顶端具有多个上支撑条，所述第二罩体的底端具有多个下支撑条，所述气囊部包括第一气囊和第二气囊，所述第一气囊容纳在第一罩体内，所述第二气囊容纳在第二罩体内，所述第一气囊和第二气囊不连通，所述第二气囊的顶端和第一气囊的底端固定连接；所述第一罩体处还连接有第一L形板，所述第一L形板包括横板部分和竖板部分，所述第一L形板的竖板部分与所述第一罩体固定连接，所述第一L形板处还固定有第二L形板，所述第二L形板处安装有气泵和缓冲室，所述气泵和缓冲室之间连接由硬管连接，硬管处具有阀门，所述第一气囊连接有第一连接管，所述缓冲室连接有第二连接管，所述第一连接管和第二连接管之间由软管连接；所述第二L形板还固定连接有检测安装板，所述检测安装板处安装有检测盒，所述检测盒处固定有套管，所述浮台处固定有插管，所述插管插入所述套管内，所述插管的底端与浮台密封固定，所述检测盒内安装有第一激光测距传感器和第二激光测距传感器，所述插管内具有条形隔板将插管内分隔为第一竖直空间和第二竖直空间，所述插管底端侧面具有与第二竖直空间连通的进水孔，所述第二竖直空间内具有浮块，所述第一激光测距传感器的测量光路在第一竖直空间内，第一激光测距传感器用于测量到浮台距离，所述第二激光测距传感器的测量光路在第二竖直空间内，第二激光测距传感器用于测量到浮块的距离；所述缓冲室内安装有压力传感器，所述第一激光测距传感器、第二激光测距传感器、压力传感器、阀门和气泵均与所述控制器连接。

进一步地，多个上支撑条相互平行，位于同一水平高度，所述第一气囊位于多个上支撑条的下方。

进一步地，所述检测安装板通过锁紧架和锁紧螺栓与所述第二L形板固定。

进一步地，所述气囊部有2个，每个气囊部的第一气囊连接有一个第一连接管；所述缓冲室连接有2个第二连接管。

进一步地，所述连接柱和上支撑条均由橡胶材料制成，所述上支撑条为弧形上支撑条，所述下支撑条为弧形下支撑条。

进一步地，所述第一罩体和第二罩体均由橡胶材料制成；所述第一罩体和第二罩体均包括两个弧面部分和两个平面部分交替分布，且两个平面部分相互平行。

进一步地，所述第二罩体的底端具有一圈连接柱与浮台连接，第二罩体的两个弧面部分和两个平面部分均分布有连接柱。

进一步地，所述插管和套管组成的整体穿过第一罩部和第二罩部。