[发明专利]一种智能伸缩安全屏蔽门

说明书

本发明公开了一种智能伸缩安全屏蔽门，包括机箱、门板和门框，所述机箱和门板均设置有两组，所述机箱内部呈中空结构设置，所述机箱的侧面呈开放结构设置，所述门框通过驱动机构对应机箱的开放端呈滑动状安装在机箱内部；所述门板采用有机防碎玻璃结构设置，所述门板固定安装在门框上，所述门框的末端设置有橡胶缓冲垫。该智能伸缩安全屏蔽门，具备整体投资小，附属设备少，维护方便，故障率低，安全预防性能高，可提高车站安全防护能力，减少人员防护的优点，解决了现有站台护栏投资较大，附属设备较多，基本都是全封闭式，需另配通风系统，室内通风较差，出现问题维护较为困难的问题。

技术领域

本发明涉及站台护栏技术领域，具体为一种智能伸缩安全屏蔽门。

背景技术

目前我国火车站台及地铁站站台处采用的安全防护措施主要是平开屏蔽门，其结构简单，屏蔽门宽度有限（最宽2米）且投资较大，附属设备较多，基本都是全封闭式，需另配通风系统，室内通风较差，出现问题维护较为困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能伸缩安全屏蔽门，具备整体投资小，附属设备少，维护方便，故障率低，安全预防性能高，可提高车站安全防护能力，减少人员防护的优点，解决了现有站台护栏投资较大，附属设备较多，基本都是全封闭式，需另配通风系统，室内通风较差，出现问题维护较为困难的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能伸缩安全屏蔽门，包括机箱、门板和门框，所述机箱和门板均设置有两组，所述机箱内部呈中空结构设置，所述机箱的侧面呈开放结构设置，所述门框通过驱动机构对应机箱的开放端呈滑动状安装在机箱内部；

所述门板采用有机防碎玻璃结构设置，所述门板固定安装在门框上，所述门框的末端设置有橡胶缓冲垫。

进一步的，所述门框呈田字框状设置，所述门框采用铝合金成型结构设置。

进一步的，所述门框的宽度为6m。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明在机箱内部通过伺服电机安装门框，机箱呈倒立状安装在需要安装的位置，将门板固定安装在门框上，使用的场所需要呈关闭状态时，伺服电机连接电源运行通过同步带带动同步带轮转动，同步带轮对门框带动下降，从而对门框安装的门板叠加展开，达到所需关闭高度，门框顶部与安装位置的上方呈开放状态，便于空气流通，在列车进站时不会产生太大的气流压力，使用场所需要打开时，伺服电机连接电源运行通过同步带带动同步带轮反转，同步带轮对门框带动上升，门板重叠，提升至最高点；当门板下有人员通过时，系统会通过传感器识别，门板处于静止状态或上升状态，防止伤人。

附图说明

图1为本发明的门板打开状态结构示意图；

图2为本发明的门板打开状态俯视结构示意图；

图3为本发明的门板关闭状态结构示意图；

图4为本发明的门板关闭状态俯视结构示意图。

图中：机箱1；门板2；伺服电机3；直线导轨4；门框5；同步带轮6；同步带7；门板2；固定轮8；固定轮9；同步带固定桩10。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种智能伸缩安全屏蔽门，包括机箱1、门板2和门框3，所述机箱1和门板2均设置有两组，所述机箱1内部呈中空结构设置，所述机箱1的侧面呈开放结构设置，所述门框3通过驱动机构对应机箱1的开放端呈滑动状安装在机箱1内部；