[发明专利]空气弹簧有效
申请号: | 202010413743.7 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN112096768B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 田中哲 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04;F16F9/32;F16F13/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 弹簧 | ||
1.一种空气弹簧,其包括上表面板、下表面板、以及连结所述上表面板和所述下表面板的筒状挠性膜体,其中,
所述上表面板包括主体部和形成于该主体部的上表面的多个肋部,
在所述主体部的下表面形成有所述筒状挠性膜体的固定部,
在所述上表面板的、所述多个肋部中的一部分肋部处的剖视图中,
所述主体部的上表面包含:第1倾斜角恒定面,其处于比所述固定部靠主体部外缘侧的位置,并且朝向主体部外缘侧以恒定角度向下倾斜;以及倾斜角变化面,其与所述第1倾斜角恒定面的外缘相连,并且随着朝向主体部外缘侧去而在使角度变化的同时向下倾斜,
所述一部分肋部的上表面包含顶面和倾斜面,该倾斜面与所述顶面的外缘相连,并且随着朝向主体部外缘侧去而向下倾斜,
所述一部分肋部的所述顶面的外缘处于比所述主体部的所述第1倾斜角恒定面的延长线与所述主体部的所述倾斜角变化面的外缘处的切线的交点靠主体部外缘侧的位置,
在俯视图中,所述多个肋部呈放射状延伸,
在所述俯视图中,当将所述多个肋部的放射中心的周围划分为四个区域时,隔着所述放射中心相对的两个区域的所述主体部的上表面包含所述第1倾斜角恒定面和所述倾斜角变化面,
所述两个区域的所述肋部是所述一部分肋部,
所述四个区域中的剩余两个区域的所述主体部的上表面包含第2倾斜角恒定面,该第2倾斜角恒定面处于比所述固定部靠主体部外缘侧的位置,并且直到主体部外缘以恒定角度向下倾斜,
所述剩余两个区域的所述肋部的上表面是顶面。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧,其中,
该空气弹簧构成为,所述两个区域的所述倾斜角变化面的所述角度随着该倾斜角变化面成为靠近所述四个区域中的剩余两个区域的位置而接近所述第1倾斜角恒定面的所述恒定角度。
3.根据权利要求1或2所述的空气弹簧,其中,
在所述剖视图中,所述主体部的所述倾斜角变化面和该主体部的下表面的与所述倾斜角变化面对应的部分分别是向从下朝上的方向凸出的曲线。
4.根据权利要求1或2所述的空气弹簧,其中,
所述上表面板是铝合金制的铸造件。
5.根据权利要求3所述的空气弹簧,其中,
所述上表面板是铝合金制的铸造件。
6.根据权利要求1或2所述的空气弹簧,其中,
所述空气弹簧是铁道车辆用空气弹簧。
7.根据权利要求3所述的空气弹簧,其中,
所述空气弹簧是铁道车辆用空气弹簧。
8.根据权利要求4所述的空气弹簧,其中,
所述空气弹簧是铁道车辆用空气弹簧。
9.根据权利要求5所述的空气弹簧,其中,
所述空气弹簧是铁道车辆用空气弹簧。
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