[发明专利]用于控制充电连接装置的方法、控制装置及车辆在审
申请号: | 202010414234.6 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN111532156A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 刘大玮 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B62D25/24;H02J7/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 慕弦 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 充电 连接 装置 方法 车辆 | ||
1.一种用于控制充电连接装置、尤其是车辆侧的充电连接装置的方法,所述充电连接装置具有至少两个充电接口(1,2),所述至少两个充电接口(1,2)中的每个分别配属有相应的一个充电接口盖(3,4),以用于分别关闭或至少部分地打开相应的充电接口,所述方法至少包括以下步骤:
ⅰ)响应于充电指令自动打开所述充电接口盖(3,4)中的全部;以及ⅱ)在检测到所述至少两个充电接口之一与充电供电侧设备的充电接头物理连接时,自动关闭除了被物理连接的充电接口之外的所有其它充电接口的充电接口盖。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤ⅰ)至少包括:
在用户输入充电请求的情况下生成充电指令;或
询问用户是否执行充电操作,在用户选择执行充电操作的情况下生成充电指令;和/或
在充电指令被生成的情况下监测充电供电侧设备与充电受电侧设备(5)之间的距离,并在所述距离小于预设阈值的情况下自动打开充电接口盖。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述步骤ⅱ至少包括:
在所述至少两个充电接口之一与所述充电接头完成物理连接时生成配属于该充电接口的连接确认信号,尤其,在所述至少两个充电接口之一的至少一个端子(30-1,30-2)与所述充电接头的至少一个对应端子(20-1,20-2)彼此接触时生成配属于该充电接口的连接确认信号;以及
基于所述连接确认信号识别被物理连接的充电接头。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:
-如果在充电接口盖被打开预设的时长内未检测到充电接口被充电接头物理连接,则自动关闭被打开的充电接口盖;
-在关闭充电接口盖后锁合被关闭的充电接口盖;和/或
-在充电完成后记录与本次充电操作相关的信息。
5.一种用于控制充电连接装置、尤其是车辆侧的充电连接装置的方法,所述充电连接装置具有至少两个充电接口(1,2),所述至少两个充电接口(1,2)中的每个分别配属有相应的一个充电接口盖(3,4),以用于分别关闭或至少部分地打开相应的充电接口,所述方法至少包括以下步骤:
a)基于一个时间跨度内所收集的与充电操作相关的信息学习用户的充电习惯;以及
b)根据所述充电习惯自动控制所述充电接口盖(3,4)的打开和/或关闭。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,
采用以下方式实施所述步骤b:在第一类触发事件和/或第二类触发事件发生的情况下自动打开充电接口盖;
其中,第一类触发事件包括以下事件中的至少一种:
-已经到达或将要到达常充电地点;
-检测到附近有充电供电侧设备;
第二类触发事件包括以下事件中的至少一种:
-自从上次充电后所产生的行驶里程达到或超过通过所述学习确定出的常充电里程或一预设的里程;
-自从上次充电后所经过的时间达到或超过通过所述学习确定出的常充电时间间隔或一预设的时间间隔;
-当前电池荷电状态低于通过所述学习确定出的常被充电时的电池荷电状态或一预设的电池荷电状态;
-过去数天内的行驶里程或者即将执行的行驶里程达到或超过通过所述学习确定出的常充电里程或一预设的里程。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,采用以下方式中的至少一种实施所述步骤b:
-在第一类触发事件和/或第二类触发事件发生的情况下向用户询问是否执行充电,并在用户选择执行充电的情况下自动打开充电接口盖;
-在第一类触发事件和第二类触发事件发生的情况下直接自动打开充电接口盖,并在充电接口盖被打开预设的时长内未检测到充电接口被充电供电侧设备的充电接头物理连接的情况下自动关闭被打开的充电接口盖;
-在当前车辆位置关联有一个常用充电接口的情况下,所述步骤b中被自动打开的充电接口盖是该常用充电接口的充电接口盖;
-在当前车辆位置没有关联常用充电接口的情况下,执行根据权利要求1至4中任一项所述的方法。
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