[发明专利]一种重载液压平板车转向机构偏心补偿系统在审
申请号: | 202010414514.7 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN111532096A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 职山杰;李国杰;王勇刚;王海霞 | 申请(专利权)人: | 苏州大学应用技术学院 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/019;B60G17/018 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 液压 平板车 转向 机构 偏心 补偿 系统 | ||
1.一种重载液压平板车转向机构偏心补偿系统,其特征在于:包括中央处理器、PCI总线接口、数据采集转换模块、悬挂高度传感器(3)、悬挂转向角度传感器(6)、转向车桥轮组(4)、平衡臂(5)、悬挂架(1)和悬挂油缸(2);
所述转向车桥轮组(4)的中间处安装有平衡臂(5),所述平衡臂(5)远离所述转向车桥轮组(4)的一端铰接有悬挂架(1),所述悬挂架(1)与所述平衡臂(5)之间设有悬挂高度传感器(3),所述悬挂架(1)远离所述悬挂高度传感器(3)的一端设有悬挂转向角度传感器(6),所述悬挂架(1)与所述平衡臂(5)之间设有悬挂油缸(2);
所述中央处理器,用于接收并分析处理悬挂高度传感器(3)和悬挂转向角度传感器(6)传来的信息;
所述数据采集转换模块,用于将所述悬挂高度传感器(3)和所述悬挂转向角度传感器(6)传来的信息转换为数字信息;
所述PCI总线接口,用于实现数据采集转换模块与中央处理器之间进行对接。
所述悬挂高度传感器(3)和悬挂转向角度传感器(6)通过导线与所述数据采集转换模块电性连接,所述数据采集转换模块通过导线与PCI总线接口连接,所述PCI总线接口与中央处理器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种重载液压平板车转向机构偏心补偿系统,其特征在于:该系统还包括锂电池、电源电路和充电电路,所述锂电池,用于对各部分模块进行供电;
所述电源电路,用于将锂电池的电能进行分类处理成各个模块可使用的电压;
所述充电电路,用于安全稳定的进行锂电池充电。
3.根据权利要求2所述的一种重载液压平板车转向机构偏心补偿系统,其特征在于:所述锂电池与所述电源电路电性连接,所述电源电路电性连接中央处理器、PCI总线接口、数据采集转换模块、悬挂高度传感器(3)和悬挂转向角度传感器(6),所述充电电路与锂电池电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种重载液压平板车转向机构偏心补偿系统,其特征在于:该系统还包括电量检测模块和固态硬盘,所述电量检测模块,用于检测锂电池的电能并发送至中央处理器内;
所述固态硬盘,用于获取中央处理器的信息并保存记录。
5.根据权利要求4所述的一种重载液压平板车转向机构偏心补偿系统,其特征在于:所述固态硬盘通过导线与所述中央处理器电性连接,所述电量检测模块通过导线与所述中央处理器电性连接,所述锂电池通过导线与所述电量检测模块电性连接。
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