[发明专利]一种用于载具的蜂窝通信系统

说明书

一种为载具选择主蜂窝网络和辅蜂窝网络的方法，包括：测量第一用户识别模块(SIM)与第一蜂窝网络之间的蜂窝通信的蜂窝连接参数以及第二SIM与第二蜂窝网络之间的蜂窝通信的蜂窝连接参数；将测量的第一SIM的蜂窝连接参数与测量的第二SIM的蜂窝连接参数进行比较；将第一SIM和第一蜂窝网络与第二SIM和第二蜂窝网络中的一个指定为主网络，并且将第一SIM和第一蜂窝网络与第二SIM和第二蜂窝网络中的另一个指定为辅网络；测量主网络和辅网络的蜂窝连接参数；将测量的主网络和辅网络的蜂窝连接参数进行比较；基于测量的蜂窝连接参数切换对主网络和辅网络的指定。

技术领域

本公开涉及能够利用多个蜂窝网络的载具内的蜂窝通信系统。

背景技术

蜂窝网络(或蜂窝载波系统)为各种蜂窝装置(本文广义地称为用户设备(UE))提供蜂窝通信。在一些情况下，对于某种移动用户设备，期望始终保持蜂窝连接。某些位置的蜂窝服务水平不同，并且在某些情况下，特定位置的蜂窝覆盖会根据各种因素而变化。

在一些载具中，当车载系统检测到发生了事故时，会自动拨打蜂窝电话联系紧急服务。通常，在载具碰撞事件之后或当载具的操作者按下紧急按钮时便会立即启动紧急呼叫。当没有来自签约运营商的蜂窝网络覆盖时，当前的系统会保持尝试与后台建立电话呼叫。根据蜂窝网络条件，这种呼叫可能永远不会建立。

此外，在正常操作条件下，当载具正在移动时，与签约运营商的蜂窝连接在一个位置可能很强，但是当载具相对于网络天线移动并通过变化的环境条件时，经由签约运营商的蜂窝连接可能不足以读取SMS消息来支持远程动作以执行诸如车门锁定的功能。

因此，尽管当前的系统实现了其预期目的，但是仍然需要一种用于载具的蜂窝通信系统，该蜂窝通信系统利用多个蜂窝网络并连续地识别两个网络中的哪一个具有最佳的蜂窝连接，并且将这个蜂窝网络指定为用于来自载具的蜂窝通信的主网络。

实用新型内容

根据本公开的几个方面，一种用于载具的蜂窝通信系统包括：控制器；调制解调器，适配为在控制器与多个蜂窝网络之间实现通信；多个用户识别模块(SIM)，其在控制器内，多个SIM中的每一个适配为通过调制解调器提供与特定蜂窝网络的蜂窝通信；以及驾驶员接口，安装在载具内并适配为允许载具的驾驶员与控制器通信。其中，控制器适配为评估多个SIM中的每一个，将多个SIM中的每一个相互比较，并且将多个SIM中的一个和相应的特定蜂窝网络指定为主网络，并且其中，控制器适配为连续地重新评估多个SIM中的每一个，将多个SIM中的每一个相互比较，并且将多个SIM中的一个和相应的特定蜂窝网络指定为在需要通信服务时预先准备好的主网络。

根据本公开的另一方面，控制器内的多个SIM包括双SIM双待机系统，该双SIM双待机系统包括适配为与第一蜂窝网络通信的第一SIM和适配为与第二蜂窝网络通信的第二SIM。

根据本公开的另一方面，控制器适配为测量第一SIM和第二SIM的蜂窝连接参数，其中基于测量的蜂窝连接参数对第一SIM和第二SIM进行评估并将其相互比较。

根据本公开的另一方面，蜂窝连接参数包括蜂窝信号强度参数。

根据本公开的另一方面，蜂窝信号强度参数是接收信号强度指示(RSSI)。

根据本公开的另一方面，蜂窝连接参数包括误码率(BER)。

根据本公开的另一方面，控制器适配为将第一SIM和第二SIM中的一个和相应的特定蜂窝网络指定为主网络，并且将第一SIM和第二SIM中的另一个和相应的特定蜂窝网络指定为辅网络。

根据本公开的另一方面，当测量的辅网络的RSSI超过测量的主网络的RSSI达预定限度时，控制器适配为切换对主网络和辅网络的指定。

根据本公开的另一方面，当测量的主网络的BER超过测量的辅网络的BER达预定限度时，控制器适配为切换对主网络和辅网络的指定。