[发明专利]一种端刺锚力增强结构及施工方法有效
申请号: | 202010414987.7 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN111535079B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘竞;潘永健;郑新国;蔡德钩;谢永江;姚建平;楼梁伟;贡照华;黄安宁;石越峰;杨德军;刘相会;曾志;李书明;郭飞翔;杜坤;靳浩;黄传岳;王永华;杨春强;刘浩;姜子清;胡家林;周骏;郁培云;饶云兵;卢克明;刘文;潘卫;杨健文;孙景桐;崔政清;戚志刚;王财平;王晨;叶晓宇;孟晓妹;齐书瑜 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王维新 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端刺锚力 增强 结构 施工 方法 | ||
1.一种端刺锚力增强结构,其特征在于,包括:Π型端刺;
所述Π型端刺的主端刺的底部设有盾构结构;
所述盾构结构的管壁两侧和底部设有注浆孔,通过所述注浆孔向路基AB组填料内注入浆液,形成外围树枝状加强的盾构结构;
所述盾构结构的顶部与所述Π型端刺的主端刺底部通过高强钢筋相连接,高强钢筋与端刺之间灌入胶粘剂;
所述盾构结构的空洞内浇筑有轻骨料混凝土。
2.如权利要求1所述的端刺锚力增强结构,其特征在于,在所述注浆孔内插入花管或袖阀管,通过所述花管或袖阀管向路基AB组填料内注浆,使浆液在路基AB料中扩散形成桩柱,构成外围树枝状加强的盾构结构。
3.如权利要求1所述的端刺锚力增强结构,其特征在于,所述高强钢筋水平均布布设。
4.如权利要求1所述的端刺锚力增强结构,其特征在于,所述浆液为低粘度高渗透性快速固化浆液,所述低粘度高渗透性快速固化浆液为超细水泥、超细水泥-水玻璃、聚氨酯、聚脲、环氧树脂、乙烯基树脂、不饱和聚酯、硫铝酸盐体系、铝酸盐体系中的一种;
所述低粘度高渗透性快速固化浆液的工作时间为0.1min-60min,体积膨胀率为0.1%以上,2h抗压强度达设计强度70%以上。
5.如权利要求1所述的端刺锚力增强结构,其特征在于,所述胶粘剂为环氧树脂、环氧树脂砂浆、乙烯基树脂、聚合物水泥浆中的一种;
所述胶粘剂的粘度为200mPa.s~500mPa.s,与混凝土以及钢材的粘结强度大于5MPa,抗压强度大于90MPa,抗拉强度大于20MPa。
6.如权利要求1所述的端刺锚力增强结构,其特征在于,所述轻骨料混凝土为高流动性微膨胀轻骨料混凝土;
所述高流动性微膨胀轻骨料混凝土的扩展度为600mm~700mm,密度为1200kg/m3~1800kg/m3,膨胀率为0.5%~3%,24h后强度不小于10MPa,28d抗压强度不小于30MPa。
7.一种如权利要求1-6中任一项所述的端刺锚力增强结构的施工方法,其特征在于,包括:
测量轨道高程和线路中线,使施工整治前后轨道的几何形变在要求在允许范围内;
在Π型端刺的主端刺底部进行盾构出土,形成紧贴所述主端刺的盾构结构;
在所述盾构结构的管壁两侧和底部设有注浆孔,在所述注浆孔内插入花管或袖阀管,通过所述花管或袖阀管向路基AB组填料内注入浆液,使浆液在路基AB料中扩散形成桩柱,构成外围树枝状加强的盾构结构;
在所述盾构结构的管壁顶部向上垂直打孔至所述主端刺中,向孔内注入胶粘剂并植高强钢筋,连结所述盾构结构与所述主端刺;
向所述盾构结构的空洞内浇筑有轻骨料混凝土,使加强的盾构结构与既有端刺牢固地结为一体,形成增强型端刺结构;
拆除模板,修复线外电缆槽,恢复边坡。
8.如权利要求7所述的施工方法,其特征在于,所述主端刺与盾构结构之间的最大距离不超过50mm。
9.如权利要求7所述的施工方法,其特征在于,所述注浆孔的深度为1m~1.5m。
10.如权利要求7所述的施工方法,其特征在于,在所述主端刺底部的打孔深度为40~50cm、孔间距为40~80cm,所述高强钢筋的直径为16mm~28mm。
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