[发明专利]一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构

说明书

本发明公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括顶板本体，所述顶板本体上端左部和上端右部均螺纹连接有连接装置，所述顶板本体包括上顶板、下顶板和防水板，所述顶板本体中部开有三个空箱室，三个所述空箱室之间均固定连接有上加固装置和下加固装置，所述顶板本体左部和右部均开有浇筑孔。本发明所述的一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，通过利用上侧梁上安装的导向柱与下侧梁上开有的导向孔进行导向，使得上顶板与下顶板之间实现快速对准，进而加快施工速度；若干个空箱室，可减轻顶板结构自重，使得顶板经济性更强，而加强筋可加强顶板本体的荷载能力，进而提高结构顶板承载能力；另外防水层可提高顶板的耐久性能。

技术领域

本发明涉及城市隧道施工技术领域，特别涉及一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构。

背景技术

随着城市隧道建设的发展，其功能需求越来越高。大多数情况下，城市隧道只要满足单方向的交通需求即可，但有时还需要考虑多个方向的交通分流及衔接，此时复杂的隧道分岔口形式便应运而生。而在用于隧道分岔口的顶板结构往往存在以下缺陷：1.现有的顶板结构安装速度慢，且不利于后续的维修拆卸工作，使得隧道施工速度减慢；2.现有顶板自重较大，使得经济性能差；3.现有的顶板结构在一段时间的使用过程中极易出现断裂和开裂，使得顶板结构支撑载荷不高，承载能力不强；4.现有顶板结构埋设于地下时，在不能有效地减小覆土厚度的同时使得顶板防水性能差，导致耐久性不强。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构，包括顶板本体，所述顶板本体上端左部和上端右部均开有螺纹通孔，所述螺纹通孔内部均螺纹连接有连接装置，所述顶板本体包括上顶板、下顶板和防水板，所述上顶板位于下顶板上端，所述上顶板位于防水板下端，所述顶板本体中部开有三个空箱室，三个所述空箱室之间均固定连接有上加固装置和下加固装置，且上加固装置均位于下加固装置上端，所述上加固装置上端和下加固装置下端分别与上顶板下端中部和下顶板上端中部固定连接，所述顶板本体左部和右部均开有浇筑孔，且浇筑孔均位于连接装置之间，所述浇筑孔数量为四个。

优选的，所述连接装置包括柱头，所述柱头下端固定安装有螺纹柱，且螺纹柱下端贯穿顶板本体上的螺纹通孔内壁，所述螺纹柱下部螺纹连接有螺帽，所述螺帽位于顶板本体下端，所述螺纹通孔数量为四个。

优选的，所述上顶板包括上板件，所述上板件左右两端均固定连接有上侧梁，所述上侧梁左右两端均固定连接有上边梁，所述上边梁前后两部均与连接装置下端螺纹连接。

优选的，所述上加固装置包括二号右支撑面板和二号左支撑面板，所述二号右支撑面板均位于二号左支撑面板右端，且二号右支撑面板和二号左支撑面板共同构成一体化箱体结构，所述二号右支撑面板左端和二号左支撑面板右端之间均固定连接有若干等距离分布的上加强筋，所述上加强筋为钢制材料。

优选的，所述上侧梁下端均固定安装有导向柱，所述导向柱数量为八个，所述上板件下端开有三个一号空腔，所述上加固装置均位于三个一号空腔之间。

优选的，所述下顶板包括下板件，所述下板件左右两端均固定连接有下侧梁，所述下侧梁左右两端均固定连接有下边梁，所述下边梁前后两部均与连接装置下端螺纹连接。

优选的，所述下侧梁下端均固定安装有导向孔，所述导向孔数量为八个，所述下板件上端开有三个二号空腔，三个所述二号空腔内部四角均开有四个排水孔，所述下加固装置均位于三个二号空腔之间，三个所述二号空腔均位于三个一号空腔下端。

优选的，所述下加固装置包括一号右支撑面板和一号左支撑面板，所述一号右支撑面板均位于一号左支撑面板右端，且一号右支撑面板和一号左支撑面板共同构成一体化箱体结构，所述一号右支撑面板左端和一号左支撑面板右端之间均固定连接有若干等距离分布的下加强筋，所述下加强筋为钢制材料。