[发明专利]一种电接点水位探头

说明书

本发明公开了一种电接点水位探头，包括电极座、电极帽、电极绝缘管、第一电极芯、第二电极芯、第一接线盒组件、第二接线盒组件及第三接线盒组件，所述第一电极芯通过弹簧与第二电极芯连接，所述电极绝缘管及第一电极芯均与电极帽连接，所述电极座分别与电极绝缘管及第三接线盒连接，所述第二电极芯及第一接线盒组件均与所述第二接线盒组件连接，所述第二电极芯设置于所述第一接线盒组件内，所述第一接线盒与所述第三接线盒连接。本发明能够解决传统的电接点水位探头电极在高温、高压和水质差的工况条件下出现的电极泄漏问题，从而防止电极泄漏，并且检测精度高、安全性能好。

技术领域

本发明涉及水位监测技术领域，特别涉及一种电接点水位探头。

背景技术

对于船舶制造工业来说，目前的船舶的电力或动力来源是将海水淡化处理，通过加热设备或锅炉加热后产生的汽水混合物送到汽包，接着经过气化、过热后产生蒸汽推动汽轮机做功产生电能。汽包既是加热、气化、过热三过程的交汇点，也是加热、气化、过热三过程的分界点。汽包内储存一定的水与蒸汽，具有储能作用，当负荷变化时，它对蒸发量与给水量的不平衡、汽压的变化速度都有一定的缓冲作用。如负荷升高时，汽压要下降，这时原处于饱和状态的水，可自行汽化一部分蒸汽，使汽压下降速度趋于缓慢。因此通过对汽包水位测量来监控汽包中水和蒸汽的平衡状态就显得尤为重要。历史事故中由于汽包水位测量不准造成的汽包满水事故和汽包缺水事故比比皆是，轻则导致设备故障、机组停车，重则出现人身伤亡的安全事故。目前常用的水位监测方式主要有云母水位计、差压水位计、磁致水位计、电接点水位探头，由于每种测量方式都有其局限性，所以现场为了汽包水位监测的可靠性，通常是采用几种方式进行组合使用。其中电接点水位探头在其量程内有水即可稳定测量，监测可信，即使某点显示有误，仍可根据其余点判断水位，显示直观醒目，故一直被用来监视主表、差压水位计核对和保护报警。在实际使用过程中发现，高温、高压的工况下，电接点水位探头电极机械密封泄漏率高。另外汽包中水质差时，电极易受污染造成测量不准，严重时甚至会腐蚀电极造成泄漏。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述电接点水位探头电极在高温、高压和水质差的工况条件下出现的电极泄漏问题等缺陷，提供一种电接点水位探头，检测精度高、安全性能好。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种电接点水位探头，包括电极座、电极帽、电极绝缘管、第一电极芯、第二电极芯、第一接线盒组件、第二接线盒组件及第三接线盒组件，所述第一电极芯通过弹簧与第二电极芯连接，所述电极绝缘管及第一电极芯均与电极帽连接，所述电极座分别与电极绝缘管及第三接线盒连接，所述第二电极芯及第一接线盒组件均与所述第二接线盒组件连接，所述第二电极芯设置于所述第一接线盒组件内，所述第一接线盒与所述第三接线盒连接。

优选地，所述第二电极芯与第二接线盒组件内壁采用两级O型密封圈进行径向密封，并通过二次密封锁母进行紧固连接。

优选地，所述电极帽顶部设有电极帽安装槽，所述电极绝缘管的一端插入到电极帽安装槽后采用钎焊焊接封装；所述电极帽底部设有内螺纹孔，用以跟所述第一电极芯连接，所述第一电极芯的一端设有外螺纹。

优选地，所述电极座的底部设有电极座安装槽，所述电极绝缘管的另一端插入到所述电极座安装槽并采用钎焊焊接封装。

优选地，所述电极座中心设置有第一通孔，所述第一电极芯的另一端沿所述第一通孔穿过并伸出所述电极座，所述第一电极芯伸出电极座部分连接所述弹簧底部，并通过螺钉将弹簧跟第一电极芯进行固定，所述第一电极芯与所述电极座之间安装有第二电极芯绝缘套管。

优选地，所述电极座顶部均匀分布有若干个螺纹孔，所述第三接线盒组件底部均匀分布有若干个第二通孔，所述第三接线盒组件通过螺钉穿过所述第二通孔旋入到所述螺纹孔内进行固定，所述第三接线盒组件底部与电极座顶部的接触面之间放置有石墨齿形垫。