[发明专利]电池箱托盘装置、换电设备和换电控制方法在审

专利信息
申请号: 202010415428.8 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN113665411A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 吉毅;周英富;冯毅 申请(专利权)人: 奥动新能源汽车科技有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 薛琦;罗洋
地址: 201307 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电池 托盘 装置 设备 控制 方法
【说明书】:

发明公开了一种电池箱托盘装置、换电设备和换电控制方法,所述电池箱托盘装置包括托盘、伸出机构和推盘盒,所述伸出机构连接在所述托盘上并且可相对电动汽车或电池仓伸出及缩回,所述推盘盒连接在所述伸出机构上并可沿所述伸出机构相对所述电动汽车或所述电池仓移动从而推拉所述电池箱于所述伸出机构上。所述换电设备包括如上所述的电池箱托盘装置。通过伸出机构和推盘盒在水平方向上的两次来回移动将电池箱拉取至伸出机构上或者推出至伸出机构外,实现了从电动汽车或电池仓的侧面进行电池箱的取放,即实现从侧面完成换电工作。同时,水平方向的伸出及缩回,大大提高了换电设备的安全稳定性,且提高了换电效率。

技术领域

本发明涉及一种电池箱托盘装置、换电设备和换电控制方法。

背景技术

电动汽车以电代油,能够实现零排放与低噪声,是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展,电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势。作为电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础,电动汽车充换电技术的发展和电动汽车充换电设施建设引起了各方广泛关注。在现有的换电设施中,存在换电效率低,同时,换电设施在取放电池箱的过程中稳定性差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的换电设施存在换电效率低,在取放电池箱的过程中稳定性差的缺陷,提供一种电池箱托盘装置、换电设备和换电控制方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种电池箱托盘装置,其特点在于,其包括托盘、伸出机构和推盘盒,所述伸出机构连接在所述托盘上并且可相对电动汽车或电池仓伸出及缩回,所述推盘盒连接在所述伸出机构上并可沿所述伸出机构相对所述电动汽车或所述电池仓移动从而推拉所述电池箱于所述伸出机构上。

在本方案中,采用上述结构形式,通过伸出机构和推盘盒在水平方向上的两次来回移动将电池箱拉取至伸出机构上或者推出至伸出机构外,实现了从电动汽车或电池仓的侧面进行电池箱的取放,即实现从侧面完成换电工作。同时,水平方向的伸出及缩回,使得伸出机构与电动汽车或电池仓之间保持对准位置从而利于进行电池箱取出和推送,大大提高了换电设备的安全稳定性,且提高了换电效率。

较佳地,所述电池箱托盘装置还包括第一安装板,所述第一安装板设于所述伸出机构上并可随所述伸出机构同步伸出,所述第一安装板上设有多个第一辅助滚轮,所述第一辅助滚轮作用于所述电池箱的底壁上。

在本方案中,采用上述结构形式,在取放的过程中通过第一安装板承载电池箱,保证了电池箱在取放过程中的稳定性。同时,通过多个第一辅助滚轮的外周面能与电池箱的底壁相接触,在电池箱移动过程中,减少电池箱与第一安装板之间的摩擦力,使电池箱相对第一安装板的移动更轻便、顺畅,稳定性更高。

较佳地,所述第一安装板的两侧分别设有侧部连接板,两个所述侧部连接板与所述第一安装板相垂直设置从而将所述电池箱限定在两个所述侧部连接板之间移动。

在本方案中,采用上述结构形式,两个侧部连接板能够起到限位作用,将电池箱在第一安装板上的移动轨迹限定在两个侧部连接板之间,有效避免了电池箱在取放的过程中产生偏移错位现象,大大提高了换电设备的安全稳定性。

较佳地,两个所述侧部连接板的内侧面上分别设有第二辅助滚轮,所述第二辅助滚轮作用于所述电池箱的两个侧壁上。

在本方案中,采用上述结构形式,两个侧部连接板通过第二辅助滚轮的外周面分别能与电池箱的两个侧壁相接触在电池箱移动过程中,减少电池箱与两个侧部连接板之间的摩擦力,使电池箱相对第一安装板的移动更省力、顺畅,稳定性更高。

较佳地,所述伸出机构与所述托盘之间具有第一导轨结构;

和/或,所述伸出机构与所述推盘盒之间具有第二导轨结构。

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