[发明专利]一种自动分级识别处理的车站安检装置在审
申请号: | 202010416055.6 | 申请日: | 2020-05-16 |
公开(公告)号: | CN111552001A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 李麒 | 申请(专利权)人: | 李麒 |
主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130031 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 分级 识别 处理 车站 安检 装置 | ||
1.一种自动分级识别处理的车站安检装置,包括装置主体,其特征在于:所述装置主体内设置有乘客通道、公共开放腔与安检腔,所述公共开放腔分别与所述乘客通道以及所述安检腔连通,所述公共开放腔内底壁上固定安装有行李缓冲板,所述安检腔内顶壁上固定安装有X射线检测器,所述装置主体内固定安装有液压缸,所述装置主体内设置有用于拦截携带可疑物品来源的可疑人员的拦截装置,所述安检腔的左端壁内设置有动力传动腔,所述装置主体内还设置有底部调节腔且所述底部调节腔与所述动力传动腔连通,所述底部调节腔内底壁上转动设置有用于危险物紧急转移的可调转送装置,所述安检腔与所述底部调节腔之间固定安装有运输过渡板,所述运输过渡板上转动设置有多组均匀分布的万向滚珠,所述运输过渡板内设置有过渡腔,所述装置主体内还设置有危险物放置腔、通闭腔与第四液压腔,所述危险物放置腔与所述安检腔通过所述通闭腔连通,所述第四液压腔内滑动设置有封闭滑板且所述封闭滑板延伸进所述通闭腔;
所述动力传动腔左端壁上固定安装有驱动电机,所述驱动电机向右动力设置有驱动电机轴且所述驱动电机轴向右延伸进所述安检腔并与所述安检腔的右端面转动连接,所述安检腔的左右端壁之间转动设置有第一皮带轴、第二皮带轴与第三皮带轴,其中所述第二皮带轴向左延伸进所述动力传动腔且所述第二皮带轴与所述动力传动腔的左端壁转动连接,所述第一皮带轴上固定安装有第一传送带轮,所述安检腔内设置有第二传送带轮且所述第二传送带轮与所述第二皮带轴固定连接,所述第三皮带轴上固定安装有第三传送带轮,所述安检腔内设置有第四传送带轮且所述第四传送带轮固定安装在所述驱动电机轴上,所述第三传送带轮与所述第四传送带轮之间传动设置有第二传送带,所述第一传送带轮与所述第二传送带轮之间传动设置有第一传送带,所述装置主体内还固定安装有用于装置动力传输的动力传动装置。
2.根据权利要求1所述的一种自动分级识别处理的车站安检装置,其特征在于:所述拦截装置包括设置在所述装置主体内的第一液压腔与第二液压腔,所述第一液压腔右端壁上固定安装有第一限位块,所述第一液压腔与所述液压缸之间设置有第一输油管道,所述第一液压腔内滑动设置有第一拦截杆且所述第一拦截杆向左延伸进所述乘客通道,所述第二液压腔右端壁上固定安装有第二限位块,所述第二液压腔与所述液压缸之间设置有第二输油管道,所述第二液压腔内滑动设置有第二拦截杆且所述第二拦截杆向左延伸进所述乘客通道。
3.根据权利要求1所述的一种自动分级识别处理的车站安检装置,其特征在于:所述可调向传送装置包括转动设置在所述底部调节腔内底壁上的调节转轴,所述调节转轴上固定安装有调节转板,所述底部调节腔内底壁上固定安装有第三液压箱,所述第三液压箱内设置有第三液压腔,所述第三液压腔与所述第二液压腔之间设置有第三输油管道,所述第三液压腔与所述第四液压腔之间设置有第四输油管道,所述第三液压腔内滑动设置有弧形液压杆且所述弧形液压杆与所述调节转板固定连接,所述调节转轴上端面固定安装有调节块,所述调节块上端面固定安装有调节板且所述调节板在所述过渡腔内,所述调节板内设置有多组上下对称的小开口腔,所述小开口腔的左右端壁之间转动设置有小传送带轴,所述小传送带轴上固定安装有小传送带轮,所述调节块内设置有调节块内腔且所述调节块内腔的左右端壁之间转动设置有第一调节传送带轮轴与第二调节传送带轮轴,所述第一调节传送带轮轴上固定安装有第一调节传送带轮,所述第二调节传送带轮轴上固定安装有第二调节传送带轮,所述小传送带轮、所述第一调节传送带轮与所述第二调节传送带轮之间传动设置有调节传送带,所述第二调节传送带轮轴向左延伸进所述动力传动腔,所述第二调节传送带轮轴左端面固定安装有调节锥齿轮。
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