[发明专利]上置式换电站的装配方法

说明书

本发明公开了一种上置式换电站的装配方法，包括以下步骤：将第一换电仓和第二换电仓安装在指定位置，使所述第一换电仓和所述第二换电仓之间形成行车通道；将充电仓吊装到所述行车通道的上方，所述充电仓分别与所述第一换电仓和所述第二换电仓相连接；将所述第一换电设备、第二换电设备分别安装到所述第一换电仓和所述第二换电仓内。该上置式换电站的装配方法，主要部件均为箱体结构，在现场施工前，先将所需部件和结构预装在箱体内，现场施工时，只需吊装箱体再将相邻的箱体固定，即可实现换电站的安装，安装速度快，施工方法简单。

技术领域

本发明涉及一种上置式换电站的装配方法。

背景技术

随着传统化石能源消耗所带来的供应压力以及尾气污染，传统燃油汽车的发展进入了迟滞期。对于绿色能源前景的青睐，电动汽车以其节能环保的优势在近几年呈现出井喷式发展。而电动汽车因其对电池充电时间的短板促使了快换式电动汽车的出现，即快速更换电动汽车上的电池包，将亏电电池包卸下并安装上满电电池包。电动汽车因续航里程需求导致其电池包的重量非常重，因此，对电池包的更换需要依赖专有设备进行，于是，换电站作为一种专业提供电动汽车电池包更换的服务场所应运而生。

不同类型的车辆，电池包的安装位置和拆装方式均不相同。针对电池包设置在两侧的车辆，比如物流运输用的大型卡车，设计了一种换电站，可以实现车辆的两侧的电池包换电。如何设计这种上置式换电站的装配方法，以实现快速准确的安装，是目前需要解决的难题。

发明内容

本发明为了达到实现两侧换电的换电站快速准确的安装的目的，提供一种上置式换电站的装配方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供一种上置式换电站的装配方法，包括以下步骤：

将第一换电仓和第二换电仓安装在指定位置，使所述第一换电仓和所述第二换电仓之间形成行车通道；

将充电仓吊装到所述行车通道的上方，所述充电仓分别与所述第一换电仓和所述第二换电仓相连接；

将第一换电设备、第二换电设备分别安装到所述第一换电仓和所述第二换电仓内。

在本技术方案中，使用该上置式换电站的装配方法装配成的换电站，将充电仓设置于行车通道的上方，第一换电仓、第二换电仓设置于行车通道的两侧，能满足两侧换电的电动汽车的换电需求，换电站的整体结构紧凑，占地面积小，且第一换电仓、第二换电仓和充电仓均为箱体结构，在现场施工前，先将所需部件和结构预装在箱体内，现场施工时，只需吊装箱体再将相邻的箱体固定，即可实现换电站的安装，安装速度快，施工方法简单。

较佳地，将所述第一换电设备、第二换电设备分别安装到所述第一换电仓和所述第二换电仓内，之后，还包括以下步骤：

将第一上换电仓安装到所述充电仓的侧面，使所述第一上换电仓位于所述第一换电仓的上方；

将第二上换电仓安装到所述充电仓的另一侧面，使所述第二上换电仓位于所述第二换电仓的上方。

在本技术方案中，通过安装第一上换电仓、第二上换电仓，可以将充电仓与第一换电仓、第二换电仓之间的开放空间封闭起来，使整个换电站形成一个较为封闭的空间。

较佳地，在将所述第一上换电仓或第二上换电仓安装到所述充电仓的侧面之前，还包括以下步骤：

在所述第一上换电仓或第二上换电仓的底部预设底部开口，所述底部开口用于供所述第一换电设备或第二换电设备伸入。

在本技术方案中，通过预设底部开口，使第一换电设备或第二换电设备可以从该底部开口伸入，使第一换电设备或第二换电设备在充电仓和第一换电仓或第二换电仓之间进行电池包的转运。

较佳地，所述底部开口周围设置安全围栏以覆盖所述底部开口；