[发明专利]一种基于5G通讯技术的地震车在审
申请号: | 202010417507.2 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111683194A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 曹燕红 | 申请(专利权)人: | 广州市丹爵通讯科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;G03B17/55;B60R11/04;B08B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市荔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 通讯 技术 地震 | ||
1.一种基于5G通讯技术的地震车,包括车体(1)、支撑杆(4)和摄像头(8),所述摄像头(8)通过支撑杆(4)与车体(1)的顶部固定连接,其特征在于,还包括清洁机构和散热机构,所述清洁机构和散热机构均设置在支撑杆(4)上;
所述清洁机构包括玻璃罩(2)、第一轴承(3)、转动杆(6)、清洁刷(7)、滑杆(20)、滑动套管(19)、弹簧(18)、传动杆(9)、电磁铁(21)和驱动组件,所述玻璃罩(2)的形状为球形,所述玻璃罩(2)的底部与支撑杆(4)固定连接,所述摄像头(8)设置在玻璃罩(2)的内部,所述第一轴承(3)设置在玻璃罩(2)的靠近车体(1)的一侧,所述第一轴承(3)的内圈与支撑杆(4)固定连接,所述第一轴承(3)的外圈通过驱动组件与支撑杆(4)连接,所述转动杆(6)的形状为弧形,所述转动杆(6)与玻璃罩(2)匹配,所述转动杆(6)设置在玻璃罩(2)的一侧,所述清洁刷(7)设置在转动杆(6)的靠近玻璃罩(2)的一侧,所述清洁刷(7)与玻璃罩(2)抵靠,所述转动杆(6)的一端与第一轴承(3)的外圈铰接,所述滑杆(20)与支撑杆(4)平行,所述滑杆(20)设置在第一轴承(3)的靠近转动杆(6)的一侧,所述滑杆(20)的两端均与第一轴承(3)的外圈固定连接,所述滑杆(20)穿过滑动套管(19),所述滑动套管(19)与滑杆(20)滑动连接,所述滑动套管(19)通过传动杆(9)与转动杆(6)的中部铰接,所述滑杆(20)的靠近玻璃罩(2)的一端通过弹簧(18)与滑动套管(19)固定连接,所述弹簧(18)处于拉伸状态,所述滑杆(20)的远离玻璃罩(2)的一端与电磁铁(21)固定连接;
所述散热机构包括第一导热管(12)、第二导热管(17)和风力组件,所述第二导热管(17)与支撑杆(4)同轴设置,所述第二导热管(17)与玻璃罩(2)的顶端固定连接,所述第一导热管(12)与第二导热管(17)垂直,所述第一导热管(12)设置在摄像头(8)的远离支撑杆(4)的一侧,所述第一导热管(12)设置在玻璃罩(2)的内部,所述第一导热管(12)的两端均与玻璃罩(2)的外部连通,所述第一导热管(12)的中部与第二导热管(17)的一端连通,所述风力组件设置在第二导热管(17)的另一端上。
2.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述车体(1)的内部设有PLC。
3.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述驱动组件包括电机(11)、第一齿轮(10)和第二齿轮(22),所述电机(11)与第一轴承(3)的外圈固定连接,所述电机(11)与第二齿轮(22)传动连接,所述第一齿轮(10)设置在支撑杆(4)上,所述第一齿轮(10)与第二齿轮(22)啮合。
4.如权利要求3所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述电机(11)为伺服电机。
5.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述风力组件包括扇叶(15)、支架(14)、风杯(13)和第二轴承(16),所述第二轴承(16)的内圈与第二导热管(17)的远离摄像头(8)的一端的外圈固定连接,风杯(13)与第二轴承(16)的外圈固定连接,所述支架(14)设置在第二导热管(17)的远离摄像头(8)的一侧,所述支架(14)的两端均与第二轴承(16)的外圈固定连接,所述扇叶(15)设置在第二导热管(17)的内部,所述扇叶(15)与支架(14)固定连接。
6.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述第二轴承(16)的外圈上设有顶板(5),所述顶板(5)与支撑杆(4)垂直,所述顶板(5)的中心处与第二轴承(16)的外圈固定连接。
7.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述玻璃罩(2)的制作材料为钢化玻璃。
8.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的地震车,其特征在于,所述第一导热管(12)上排列设置有至少两个翅片。
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