[发明专利]一种汽车用方便清理的后视镜

说明书

本发明公开了一种汽车用方便清理的后视镜，包括外壳和后视镜，所述后视镜的一侧开设有凹槽，所述后视镜固定连接在凹槽底部，所述外壳开设有进气口，所述进气口连通设有空腔，所述空腔侧壁靠近进气口转动连接有传动轴，所述传动轴固定连接有叶轮，所述叶轮上固定连接还有线圈，所述线圈的两端分别连接有第一分层网和第二分层网，所述空腔远离进气口的一端开设有出气口和出液口。优点在于：本发明设置通过汽车行驶时制造的风压带动叶轮转动，从而与两个分层板产生温差电，当气流进入空腔中，将会先被加热而后被降温，在热气流与冷端接触会液化成水的原理作用下将空气中的水分转移到空腔内，实现在启动开关时，清刷后视镜的效果。

技术领域

本发明涉及车载用具技术领域，尤其涉及一种汽车用方便清理的后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

而由于后视镜一直处于室外，因此在长时间使用或者较大风沙的天气下使用时，后视镜的镜面上会产生污渍，而需要对后视镜进行清理，在停车时清理后视镜较为方便，而当车辆在运行过程中，后视镜一旦产生污渍，驾驶员很少能够进行停车擦拭，这样将影响行车安全，并且在实际清理后视镜过程中常常由于无法取水导致擦拭不干净的情况出现，基于此，本发明设计一种汽车用方便清理的后视镜。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中行车过程中后视镜上粘连的污渍难以清理，并且由于在取水困难的状态下后视镜无法擦拭干净的问题，而提出的一种汽车用方便清理的后视镜。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车用方便清理的后视镜，包括外壳和后视镜，所述后视镜的一侧开设有凹槽，所述后视镜固定连接在凹槽底部，所述外壳远离后视镜的一侧开设有进气口，所述进气口连通设有空腔，所述空腔侧壁靠近进气口转动连接有传动轴，所述传动轴固定连接有叶轮，所述叶轮上固定连接还有线圈，所述线圈的两端分别连接有第一分层网和第二分层网，所述第一分层网和第二分层网均与空腔侧壁密封连接，所述空腔远离进气口的一端开设有出气口和出液口。

所述第一分层网和第二分层网采用材质不同的金属材料，所述出气口位于空腔一侧上部，所述出液口位于空腔另一侧的下部，所述出气口与凹槽侧壁连通并且连接处竖直方向均布有多个出气孔，所述出气口密封连接有压力阀，出液口与空腔的连接处设有单向阀；

所述出液口的直角转角侧壁贯穿设有推杆，所述推杆在出液口内的部分密封固定连接有电磁滑块，所述电磁滑块电连接有与车载系统电连接的开关，所述后视镜靠近出液口的一侧相抵有磁条，所述磁条的两端通过T型滑块结构与凹槽的上下两侧内壁滑动连接，所述磁条与电磁滑块所带磁性同极相斥。

在上述的汽车用自动清理的后视镜中，所述空腔底部设置为锥形结构，所述出液口位于锥形结构的底部，所述叶轮采用离心叶轮结构，所述空腔的上下两个底部分别固定连接有一个永磁体。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明通过车辆开动后，迎风面产生的气流带动叶轮转动，从而实现线圈转动，而线圈的上下两侧设置永磁体，使得线圈转动时将切割磁感应线，产生感应电流；

2、空腔分别密封连接第一分层网和第二分层网，并且两者与线圈电连接，使得由电磁感应原理产生的感应电流输出至两个分层网中，设置第一分层网和第二分层网采用材质不同的金属材料，因此在两者连接时根据珀耳帖效应，将会在两端分别进行吸热和放热；

3、设置靠近进气口的第一分层网为放热端，而靠近第二分层网为吸热端，使得当外界空气在汽车行驶时产生气压的作用下进入进气口后，进行先加热再降温的效果，而这样空气在撞击第二分层网时会实现热空气与冷端接触产生液化的现象，实现将空气中的水分分离；