[发明专利]一种电动汽车的5G控制系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 202010418160.3 申请日: 2020-05-18
公开(公告)号: CN111615076A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 孙文檠 申请(专利权)人: 马鞍山芯海科技有限公司
主分类号: H04W4/38 分类号: H04W4/38;H04W4/44;H04L29/08;B60R16/023;B60W60/00
代理公司: 盐城平易安通知识产权代理事务所(普通合伙) 32448 代理人: 陈彩芳
地址: 243000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 控制系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种电动汽车的5G控制系统,其特征在于,包括:

车载控制系统(2),所述车载控制系统(2)安装于电动汽车内,用于与电动汽车进行信息的交互;以及

若干云端控制系统(1),所述若干云端控制系统(1)均用于与车载控制系统(2)进行交互,并对车载控制系统(2)进行信息反馈。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的5G控制系统,其特征在于,所述车载控制系统(2)包括:

传感器模块(22),所述传感器模块(22)用于对驱动轮的轴进行信息检测;

信息传输器(23),所述信息传输器(23)用于将传感器模块(22)收集的信息传输至云端控制系统(1);

蓝牙模块(21),所述蓝牙模块(21)用于配合信息传输器(23)进行信息的无线传输;

信号接收器(24),所述信号接收器(24)用于接收云端控制系统(1)发出的信号;以及

车载控制器(25),所述车载控制器(25)用于对接收的信号进行反馈。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的5G控制系统,其特征在于,所述传感器模块(22)为噪声传感器、速度传感器、震动传感器和激光传感器的一种或多种的配合。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的5G控制系统,其特征在于,所述云端控制系统(1)包括:

5G模组(11),所述5G模组(11)接通5G网络,并用于云端控制系

统(1)和车载控制系统的信息交互;

信息接收器(13),所述信息接收器(13)用于接收车载控制系统(2)反馈的信息;

信息处理器(14),所述信息处理器(14)用于对信息接收器(13)接收的信息进行分析、运算和汇总处理;以及

信号发射器(15),所述信号发射器(15)将信息处理器(14)处理后的信息反应的信号发出至车载控制系统(2)。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的5G控制系统,其特征在于,所述云端控制系统(1)还包括存储器(12),所述存储器(12)用于对车载控制系统(2)发出的信息进行存储。

6.根据权利要求4所述的一种电动汽车的5G控制系统,其特征在于,所述信息处理器(14)包括:

模数转换器(141),所述模数转换器(141)用于将模拟信号转变

为数字信号;

单片机(142),所述单片机(142)用于接收模数转换器(141)的数字信号,并进行比对处理;以及

数模转换器(143),所述数模转换器(143)用于接收单片机(142)处理后的数字信号,并将数字信号转换成模拟信号,并传递至所述信号发射器(15)。

7.一种电动汽车的5G控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

传感器模块(22)对汽车的信息进行实时地检测,并将数据传递至信

息传输器;

信息传输器(23)将收集的信息通过蓝牙模块(21)传递至信息接收

器(13);

信息接收器(13)将接收的信息传递至信息处理器(14),信息处理

器(14)对信息进行分析、比对和运算,并将信息转换成信号传递至信号发射器(15);

信号发射器(15)将信号通过5G模组(11)发射至信号接收器(24);

信号接收器(24)将信号传递至车载控制器(25),车载控制器(25)

对信号进行及时的反馈。

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