[发明专利]导线碰撞角度范围筛选方法和装置、计算机可读存储介质

说明书

本公开涉及一种导线碰撞角度范围筛选方法和装置、计算机可读存储介质。该导线碰撞角度范围筛选方法包括：获取特定风险事件后，各个飞机子系统受影响导线的碰撞角度信息；根据受影响导线的碰撞角度信息确定受影响导线的角度范围筛选结果。本公开可以根据导线的碰撞角度信息，利用脚本遍历得到最终需要的角度范围以及导线信息，从而大大节省了此类特定风险分析时间，提高了分析效率。

技术领域

本公开涉及飞机发动机安全性分析领域，特别涉及一种导线碰撞角度范围筛选方法和装置、计算机可读存储介质。

背景技术

飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection System，电气互联系统)涵盖了遍布飞机各处的电缆线束，受诸多的特定风险事件影响，比如发动机转子爆破，冲压空气涡轮转子爆破，轮胎爆破等，飞机各个子系统均需要针对此类特定事件开展特定风险分析工作。在此类分析工作中，最关键的环节为分析受特定风险影响的导线碰撞角度范围。即飞机上的电缆线束遍布机身机翼各处，一旦发生上述特定风险事件，随着爆破碎片的飞散，电缆线束将在一定的角度范围内受到冲击并可能导致失效。电缆线束的失效会导致相应系统的功能失效。综合分析各个电缆线束的受影响角度，以及电缆线束失效所造成的系统级失效，才能判断出特定风险事件对飞机/发动机的影响。

相关技术的特定风险分析方法为利用表格，将受影响的导线碰撞角度信息一一罗列出来，找到其受影响的范围，然后沿飞机周向360度，逐一筛选相同角度范围内，所有受影响的导线，并分析这些导线同时失效后导致系统产生的失效状态。

发明内容

发明人通过研究发现：，飞机上各系统的电缆线束众多，发生特定风险事件后，单个子系统受影响的导线往往多达数百根，每根受影响导线的碰撞角度不同，采用相关技术的特定风险分析方法，筛选起来非常费时耗力，且容易出错。

鉴于以上技术问题中的至少一项，本公开提供了一种导线碰撞角度范围筛选方法和装置、计算机可读存储介质，可以根据导线的碰撞角度信息，利用脚本遍历得到最终需要的角度范围以及导线信息，大大节省了特定风险分析时间。

根据本公开的一个方面，提供一种导线碰撞角度范围筛选方法，包括：

获取特定风险事件后，各个飞机子系统受影响导线的碰撞角度信息；

根据受影响导线的碰撞角度信息确定受影响导线的角度范围筛选结果。

在本公开的一些实施例中，所述根据受影响导线的碰撞角度信息确定受影响导线的角度范围筛选结果包括：

根据受影响导线的碰撞角度信息，遍历得到最终需要的导线角度范围以及导线信息。

在本公开的一些实施例中，所述获取特定风险后，各个飞机子系统受影响导线的碰撞角度信息包括：

根据各条导线在飞机上的布置位置，结合特定风险事件中爆破碎片的飞散角度，确定受影响导线的碰撞角度信息，其中，所述受影响导线的碰撞角度信息包括每根导线受爆破碎片影响的碰撞进入角、碰撞退出角以及每根导线所传递的信号信息。

在本公开的一些实施例中，所述根据受影响导线的碰撞角度信息，遍历得到最终需要的导线角度范围以及导线信息包括：

根据每条受影响导线的碰撞角度信息，建立有效碰撞角度范围；

根据各条受影响导线的碰撞进入角和碰撞退出角，将角度值合并后排序，形成有序角度序列；

依据有序角度序列以及有效碰撞角度范围，对各条线缆受影响角度进行遍历，根据遍历结果建立受影响导线角度范围分割的最小集合；

根据每个最小集合，遍历所有受影响导线，最终获得每个最小集合对应的导线。

在本公开的一些实施例中，所述根据每条受影响导线的碰撞角度信息，建立有效碰撞角度范围包括：