[发明专利]一种盖板执行器在审
申请号: | 202010418789.8 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111577055A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 埃德尔曼·马库斯 | 申请(专利权)人: | 珀尔曼机电(昆山)有限公司 |
主分类号: | E05F15/63 | 分类号: | E05F15/63 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215321 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盖板 执行 | ||
本发明公开了一种盖板执行器,包括运动机构和驱动机构,所述运动机构包括盖板、第一、二可转动斜杆,所述驱动机构包括第一、三中间齿轮、主动齿轮、连接轴和电机;所述盖板一侧两端分别向下设有第一、二吊耳,所述第一、二吊耳上分别设有第一、二贯穿孔,第一、二可转动斜杆分别设有第一、二凸起,第一凸起穿过第一贯穿孔并与第一吊耳固定连接,第二凸起穿过第二贯穿孔并与第二吊耳固定连接;第一中间齿轮的齿轮轴一端和第三中间齿轮的齿轮轴一端通过连接轴连接;所述主动齿轮的齿轮轴一端与电机的输出轴连接,从而能够使盖板较不容易受到外界的撞击,方便对箱体内部设备的检修、维护、充电、加油等,同时由于使用了电机控制,因此可以方便连接传感器等电子元器件从而实现对盖板的智能控制。
技术领域
本发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种盖板执行器。
背景技术
现有技术中,盖板基本采用铰链式结构,而盖板在打开时,铰链受到的冲击力会比较大,且打开状态下呈倾斜状的盖板更容易受到外界的撞击,并且会占用更多空间,不利于箱体内部设备的检修、维护、充电、加油等,另外盖板也无法实现智能控制。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种盖板执行器,能够使盖板较不容易受到外界的撞击,方便对箱体内部设备的检修、维护、充电、加油等,同时由于使用了电机控制,因此可以方便连接传感器等电子元器件从而实现对盖板的智能控制。
为达到上述目的,本发明是采用下述技术方案实现的:
本发明提供了一种盖板执行器,其特征在于,包括运动机构和驱动机构,所述运动机构包括盖板、第一、二、三、四可转动斜杆,所述驱动机构包括第一、二齿轮组、连接轴和电机;所述盖板一侧两端分别向下设有第一、二吊耳,所述第一、二吊耳上分别设有第一、二贯穿孔,第一、二可转动斜杆分别设有第一、二凸起,第一凸起穿过第一贯穿孔并与第一吊耳固定连接,第二凸起穿过第二贯穿孔并与第二吊耳固定连接;所述盖板另一侧两端分别向下设有第三、四吊耳,所述第三、四吊耳上分别设有第三、四贯穿孔,第三、四可转动斜杆分别设有第三、四凸起,第三凸起穿过第三贯穿孔并与第三吊耳固定连接,第四凸起穿过第四贯穿孔并与第四吊耳固定连接;第一齿轮组包括主动齿轮、第一中间齿轮组和第一、二从动齿轮,第二齿轮组包括第二中间齿轮组和第三、四从动齿轮;第一、二、三、四可转动斜杆分别设有第五、六、七、八贯穿孔,第一、二、三、四从动齿轮的齿轮轴一端分别穿过第五、六、七、八贯穿孔;第一中间齿轮组包括第一中间齿轮,第二中间齿轮组包括第三中间齿轮,第一中间齿轮的齿轮轴一端和第三中间齿轮的齿轮轴一端通过连接轴连接;所述主动齿轮的齿轮轴一端与电机的输出轴连接。
进一步的,所述第一中间齿轮组还包括第二中间齿轮,所述第二中间齿轮组还包括第四中间齿轮;所述主动齿轮与第一中间齿轮啮合,第一中间齿轮和第二中间齿轮啮合,第二中间齿轮和第一、二从动齿轮相啮合;所述第三中间齿轮和第四中间齿轮啮合,第四中间齿轮和第三、四从动齿轮相啮合。
进一步的,还包括第一内固定板和第二内固定板,第二中间齿轮的齿轮轴一端和第一内固定板连接,第四中间齿轮的齿轮轴一端和第二内固定板连接,第一、二从动齿轮的齿轮轴一端均和第一内固定板连接,第三、四从动齿轮的齿轮轴一端均和第二内固定板连接。
进一步的,还包括第一外固定板和第二外固定板;所述主动齿轮的齿轮轴另一端,以及第一、二从动齿轮的齿轮轴另一端均和第一外固定板连接;第三、四从动齿轮的齿轮轴另一端均和第二外固定板连接;第一、二中间齿轮的齿轮轴另一端均和第一外固定板连接;第三、四中间齿轮的齿轮轴另一端均和第二外固定板连接。
进一步的,所述电机具有输出轴的一端与第一内固定板连接,电机另一端与第二内固定板连接。
进一步的,所述第一内固定板设有分别与第一、二吊耳相配的第一、二凹形空腔,所述第二内固定板设有分别与第三、四吊耳相配的第三、四凹形空腔。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:
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