[发明专利]一种汽轮机深度滑停方法

说明书

本发明公开了一种汽轮机深度滑停方法，包括以下步骤：滑停开始，逐步降低所述机组主汽参数，控制所述锅炉床温及炉膛出口烟温的降温速度不大于100℃/h，维持主再热蒸汽的过热度在50℃以上；逐渐全开所述汽轮机的调门，以通过大流量蒸汽均匀冷却锅炉管壁及汽缸，控制主再热汽温下降速度小于1℃/min；通过调节燃烧保持汽轮机的调门全开后，并通过设定主汽压力，以小于0.1MPa/min的速度降低主汽压力；汽轮机缸温降至400℃时，开启外部通风；缸温降至280℃，机组解列，转速至零，投入盘车，同时投快冷装置；当汽轮机的汽缸温度降至80℃时，停止快冷装置及盘车，拆汽缸法兰螺栓，可进入检修。其提高了机组的滑停效率，缩短了工期，减小了能源消耗量。

技术领域

本发明涉及发电机组检修技术领域，尤其涉及一种汽轮机深度滑停方法。

背景技术

汽轮机组滑参数停机是缩短汽轮机组检修工期的重要手段。以330MW煤粉炉为例，其在滑参数停机一般炉侧主汽温度降至480℃，再热汽温降至470℃时，负荷减至零，机组解列后进入自然冷却。而循环流化床机组有较大的蓄热能力，和燃烧的稳定性。当床温降至700℃时，投入小油枪稳燃，继续按照滑停曲线降低汽温、汽压，当主汽压力降到2.4MPa,汽温降到297℃时，参数无法满足汽轮机要求，此时，解除机炉连锁，汽轮机打闸，转速至零后，汽机侧投快冷冷却，锅炉继续运行均匀冷却，汽轮机缸温由280℃降至80℃，所需时间大概为3天左右。由于冷却效率较低，导致滑停所需时间较长，效率较低，不仅对工期造成影响，且在降温过程中，机组油耗较大，导致能源消耗大。因此，如何在确保机组安全的前提下尽可能降低滑停后的缸温，从而提高滑停效率，保证工期，减小能源消耗量，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种汽轮机深度滑停方法，以至少部分解决现有技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

一种汽轮机深度滑停方法，包括以下步骤：

滑停开始，逐步降低所述机组主汽参数，控制所述锅炉内床温及炉膛出口烟温的降温速度不大于100℃/h，并始终维持主再热蒸汽的过热度在50℃以上；

逐渐全开所述汽轮机的调门，以通过大流量蒸汽均匀冷却锅炉管壁及汽缸，控制主再热汽温下降速度小于1℃/min；

通过调节燃烧保持汽轮机的调门全开后，并通过设定主汽压力，以小于 0.1MPa/min的速度降低主汽压力；

汽轮机缸温降至400℃时，开启外部通风；

工作参数降低至预设值时,汽轮机投入旁路，并通过调整旁路开度控制降压速度和燃烧值；

缸温降至280℃，机组解列，转速至零，投入盘车，同时投快冷装置；

打闸后锅炉继续维持运行，用调节性油枪助燃调整温降速度不超过1℃ /min，均匀冷却；

当汽轮机的汽缸温度降至80℃时，停止快冷装置及盘车，拆汽缸法兰螺栓，并可进入检修。

进一步地，在滑停开始之前，还包括以下步骤：

将设备由滑压运行切换为定压运行模式。

进一步地，当主再热蒸汽温度降至480℃时，全开汽轮机的高压缸、中压缸和低压缸，以进行疏水。

进一步地，主再热蒸汽温度每降低30℃，稳定参数30分钟，并控制差胀≥ -1mm，以使汽缸和转子同步冷却。

进一步地，高低旁路根据汽压下降速度和汽温的下降速度，逐渐开大，直至全开。

进一步地，所述工作参数为，负荷降至100MW、主再热汽温降至360℃、主汽压力降至5MPa。