[发明专利]一种用于车辆保养学习考核的利用液压缸改变油量的装置

说明书

一种用于车辆保养学习考核的利用液压缸改变油量的装置，包括油底壳、油管、液压缸，所述液压缸通过油管连接所述油底壳和储油罐，所述液压缸可以手动拉伸或压缩其活塞，以将其内容的油液压入所述油底壳或抽出所述油底壳。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆学习考核的利用液压缸改变油量的装置。

背景技术

车辆在正常工作运行时，发动机中必须要有机油对运动部件进行润滑，还需要冷却液对发动机冷却。而对于机油的量是有较为严格的要求，过多则会增加发动机部件的运行阻力，过少则达不到润滑效果，可能导致发动机报废。因此，养成日常检查机油、冷却液是一项重要的任务。

在职业院校中，检查机油量也是必学、必考项目之一，但正常的发动机都只能在位于最上方的机油加注口来加注机油、在位于最下方的油底壳的放油孔来放油，并且为了发动机能正常工作，所加注的机油量都是符合运行要求的。此时，如果让学生进行检查机油量的操作，则所有的学生的检查结果都完全一样，这样会造成很多学生不认真检查的结果，起不到良好的学习效果。

如果教师在每个学生进行检查机油的操作之前，人为的调整机油量，这是一个非常巨大的工作量。另外一方面，如果想让机油量减少也是非常困难的事，因为在拆下机油孔的放油螺栓后，机油就会不间断的一直流出，想在机油流动的过程中阻止其继续放油，是一件较为困难的事。

因此，在学习、考核机油量时，缺少一种可以方便改变油量的装置，以能更有效的实现教学目的。

发明内容

为克服上述技术难题，本发明提供一种用于车辆保养学习和考核时的能方便改变机油量的装置。

一种用于车辆保养学习考核的利用液压缸改变油量的装置，包括油底壳、油管、液压缸，所述液压缸通过油管连接所述油底壳和储油罐，所述液压缸可以手动拉伸或压缩其活塞，以将其内容的油液压入所述油底壳或抽出所述油底壳。

优选地，所述系统油管还串联一对并联的单向阀，所述单向阀的连接方向相反，其中一个只能使机油由所述液压缸流向所述油底壳，另一个只能使机油由所述油底壳流向所述液压缸；所述单向阀的阀体预紧力能保证在重力和发动机运行时产生的脉动压力作用下时不会被打开，而在手动操作所述液压缸时可以被打开。

优选地，所述油管与所述油底壳的连接是通过通孔螺栓连接的，所述通孔螺栓包括放油螺栓部、夹持部、油管连接部和油通道，所述油通道贯穿于所述通孔螺栓，所述放油螺栓部外表面设置螺纹，此螺纹与油底壳的放油孔内的螺纹相配合，所述油管连接部与所述油管连接，并保证连接后不漏油。

优选地，所述夹持部为六角螺帽或四角螺帽。

本发明的有益效果：可以方便地向油底壳内加多或减少机油，以调整油底壳内的机油量，让学生能够有非常直观的实践效果。

附图说明

图1为通孔螺栓示意图。

图2为系统结构示意图。

图中：1-油底壳、2-油管、3-单向阀、4-液压缸、8-油通道、9-螺纹、10-放油螺栓部、11-夹持部、12-油管连接部、13-通孔螺栓。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明，下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。

一种用于车辆保养学习和考核的方便改变油量的装置，包括油底壳、油管、液压缸，油底壳的放油孔与油管连接，并连接到液压缸；液压缸可以在手工操作下拉伸或压缩，以使其内部的机油进入或流出油底壳，这样就可以很方便的改变油底壳里的机油量的多少。