[发明专利]桥梁防撞装置及桥梁在审

专利信息
申请号: 202010420988.2 申请日: 2020-05-18
公开(公告)号: CN111576344A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 杨泽良;吕庆;张小勇;郑俊 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26;E01F15/14;E01D19/02;E01D21/00
代理公司: 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 代理人: 姜术丹
地址: 310007 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁防撞装置,包括:内侧包覆结构(1),所述内侧包覆结构(1)围绕桥梁立柱承重结构的周向表面固定设置;

外侧包覆结构(2),所述外侧包覆结构(2)沿着所述内侧包覆结构(1)外侧活动设置且与所述内侧包覆结构(1)之间具有一定间隔,以在所述外侧包覆结构(2)和所述内侧包覆结构(1)之间形成有一定高度和宽度的空间,内侧包覆结构(1)和外侧包覆结构(2)均采用一定厚度的钢板材料,形成双层防护结构;

其特征在于:所述桥梁防撞装置还包括吸能防震模块,其中,所述吸能防震模块设置所述外侧包覆结构(2)和所述内侧包覆结构(1)之间的空间内;

所述吸能防震模块包括:

吸能缓冲材料(4),所述吸能缓冲材料(4)围绕在所述内侧包覆结构(1)外侧,同时位于所述外侧包覆结构(2)的内侧并与所述外侧包覆结构(2)的内侧间隔开;

抗震弹簧(3),所述抗震弹簧(3)设置在所述吸能缓冲材料(4)内部形成的从所述内侧包覆结构(1)径向向外延伸的通道内,根据抗震弹簧(3)的角度间距分开设置吸能缓冲材料(4)。

2.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述抗震弹簧(3)的一端与所述内侧包覆结构(1)固定连接,另一端通过固定设置在所述抗震弹簧(3)端部的挡板以便于抵靠所述外侧包覆结构(2)的内侧,相邻的同一层所述抗震弹簧(3)之间的角度间距在30°~45°内,每一层设置8~12个抗震弹簧(3)。

3.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述通道在所述吸能缓冲材料(4)内部形成的从所述内侧包覆结构(1)径向向外水平地延伸,从而所述抗震弹簧(3)不容易发生错位。

4.根据权利要求所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述桥梁装置中盖板(5)与内测包覆结构(1)连接但与外测包覆结构(1)脱离;撞击作用下所述外侧包覆结构能发生整体移动,使冲击力分散作用于所述抗震弹簧(3)以及所述吸能缓冲材料(4),并通过内侧包覆结构(1)增加与桥墩的接触面积。

5.一种桥梁防撞装置的施工方法,包括以下步骤:

S1:围绕桥梁立柱承重结构设置底板(7),并且进一步围绕所述桥梁立柱承重结构的周向表面固定设置内侧包覆结构(1);

S2:沿着所述内侧包覆结构(1)外侧设置吸能防震模块中的抗震弹簧(3);

S3:沿着所述内侧包覆结构(1)外侧活动设置外侧包覆结构(2);

S4:将所述吸能防震模块中的吸能缓冲材料(4)逐层塞入所述内侧包覆结构(1)和所述外侧包覆结构(2)之间的空间内。

6.根据权利要求5所述的桥梁防撞装置的施工方法,进一步包括以下步骤:

S6:在所述内侧包覆结构(1)上方设置与所述内侧包覆结构(1)胶结但与所述外侧包覆结构(2)脱离的盖板(5)。

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