[发明专利]一种智能交通路况信息采集装置在审
申请号: | 202010421016.5 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111445704A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 解波 | 申请(专利权)人: | 安徽省徽腾智能交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N5/225 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 何平 |
地址: | 234000 安徽省宿州市磬*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 路况 信息 采集 装置 | ||
1.一种智能交通路况信息采集装置,其特征在于:该智能交通路况信息采集装置包括安装座(1);所述安装座(1)的下端固定安装有倒置的碗状的避雨罩(2);所述避雨罩(2)下方的安装座(1)上固定安装有刹车盘(3);所述刹车盘(3)的下端中部垂直向下转动安装有承载机构(4),其承载机构(4)的上端为矩形状结构,而承载机构(4)的下端则为圆状结构;所述承载机构(4)的前端中部倒置安装有旋转机构(5);所述旋转机构(5)后侧的承载机构(4)内横向安装有伸缩机构(6);所述伸缩机构(6)的右端转动安装有摄像头(8);所述承载机构(4)的顶部平面上与承载机构(4)相对应的位置处固定安装有刹车机构(7);所述承载机构(4)顶部平面的左端棱边处固定安装有PLC控制器(9)。
所述安装座(1)包括挂柱(101),所述安装座(1)底部平面的中部垂直向下固定安装有挂柱(101),所述挂柱(101)的中部为中空结构,其挂柱(101)的柱面侧壁的上端和下端分别开设有穿线孔。
2.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述刹车盘(3)包括刹车皮(301),所述刹车盘(3)顶部平面的外端棱边处和底部平面的外端棱边处分别固定安装有三角棱环柱状的刹车皮(301)。
3.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述承载机构(4)包括连接柱(401)、防护罩(402)、旋转轴(403)、从动齿轮(404)和振动传感器(405),所述承载机构(4)的底部平面的四角处分别通过垂直向下的接柱(401)固定连接有倒锥状的防护罩(402),所述承载机构(4)顶部平面的中部固定安装有垂直向上的旋转轴(403),其旋转轴(403)的上端通过轴承环与挂柱(101)的下端转动相连接,所述旋转轴(403)的下端固定安装有从动齿轮(404),所述防护罩(402)的底部固定安装有振动传感器(405),其振动传感器(405)与PLC控制器(9)通过普通电性相连接。
4.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述旋转机构(5)包括旋转电机(501)和驱动齿轮(502),所述旋转机构(5)的下端倒置安装有旋转机构(5),其旋转机构(5)的转轴通过联轴器穿过承载机构(4)的顶板固定连接有驱动齿轮(502),其驱动齿轮(502)与从动齿轮(404)相互啮合。
5.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述伸缩机构(6)包括滑轨(601)、滑块(602)和伸缩电动缸(603),所述伸缩机构(6)顶部平面的前端棱边处和后端棱边处分别固定安装有滑轨(601),所述伸缩机构(6)底部平面的后端固定安装有伸缩电动缸(603),其伸缩电动缸(603)活塞杆的末端与滑动安装在滑轨(601)之间的滑块(602)固定相连接,而滑块(602)的下端则与摄像头(8)固定相连接。
6.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述刹车机构(7)包括刹车电动缸(701)、刹车头(702)和刹车槽(703),所述刹车机构(7)的上端固定安装有与刹车盘(3)相对应的刹车电动缸(701),所述刹车电动缸(701)的活塞杆的末端固定安装有与刹车盘(3)相嵌合的刹车头(702),其刹车头(702)上开设有V状的刹车槽(703)。
7.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述PLC控制器(9)包括服务器(901),所述PLC控制器(9)与外部的服务器(901)通过通信模块电性相连接,所述PLC控制器(9)的信号输入端与振动传感器(405)的信号输出端电性相连接,而PLC控制器(9)的信号输出端又分别与旋转电机(501)、伸缩电动缸(603)和刹车电动缸(701)电性相连接。
8.如权利要求1所述智能交通路况信息采集装置,其特征在于:所述摄像头(8)随伸缩电动缸(603)收缩到最内端时,摄像头(8)外端边沿恰好内藏在防护罩(402)的外端边沿内。
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