[发明专利]一种城市交通智能流量控制系统

说明书

本发明公开了一种城市交通智能流量控制系统，包括视频数据采集模块、无用数据剔除模块、数据整合模块、视频数据分析模块、控制模块和交通信号灯，所述视频数据采集模块、无用数据剔除模块、数据整合模块、视频数据分析模块、控制模块和交通信号灯依次连接，所述控制模块分别连接有车流量监测模块和协调控制模块，所述协调控制模块连接有人机交互模块，所述人机交互模块连接有信息发布模块，所述视频数据分析模块连接有安全维护模块。本发明基于视频识别技术的车辆检测法监视的而积很大，信息丰富，能提供多种交通信息，同时，能够对信息数据进行无用信息剔除和数据整合，避免交通壅塞，达到控制交通流量的作用。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种城市交通智能流量控制系统。

背景技术

城市道路交通信号控制主要是指城市中各个交叉路口的交通信号灯控制，通过控制交叉路口信号灯的指示信号，实现合理的指挥交通流通行或者停止，以达到疏散交通流、减少减少交通拥堵、保证城市道路交通的畅通，以及尽可能的避免交通事故的发生，提高道路通行效率，由于城市交通网络庞大复杂，合理的解决交叉路口各个方向交通流的优化控制具有较大的难度。

申请号为201610756004.1的专利公开了一种交通流量控制系统，其包括多个感测器、多个控制装置及伺服装置，多个感测器分别设置于每一个路口的每一个方向车道的一侧，并分别连接对应的控制装置，多个控制装置分别设置于每一个路口的每一个方向车道的一侧，并连接伺服装置，其中多个感测器分别感测对应的方向车道的行车速度，并分别产生感测信号，且分别传送感测信号至对应的控制装

置，每一个控制装置传送感测信号至伺服装置，伺服装置分别处理感测信号，并产生至少一个控制信号，且传送至少一个控制信号至对应的控制装置，对应的控制装置根据控制信号控制对应的方向车道上的交通号志灯。然而，这种控制方一式只适用于路面车流量较少的情况，根本无法满足我国现在各大城市交通发展需求，同时，该种控制方式都只能单独地控制某一点，并不能实时、多点、联测、联动的控制。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种城市交通智能流量控制系统。

本发明提出的一种城市交通智能流量控制系统，包括视频数据采集模块、无用数据剔除模块、数据整合模块、视频数据分析模块、控制模块和交通信号灯，所述视频数据采集模块、无用数据剔除模块、数据整合模块、视频数据分析模块、控制模块和交通信号灯依次连接，所述控制模块分别连接有车流量监测模块和协调控制模块，所述协调控制模块连接有人机交互模块，所述人机交互模块连接有信息发布模块，所述视频数据分析模块连接有安全维护模块。

优选的，所述视频数据采集模块，通过路口的高点载波雷达和视频监控采集路面的信息数据。

优选的，所述视频数据采集模块将采集到的信息数据传输至无用信息剔除模块，无用信息剔除模块对采集的路面信息数据中无用的数据信息进行剔除。

优选的，所述无用信息剔除模块将剔除后的有用数据信息传输至数据整合模块，所述数据整合模块对不同的数据信息进行有效的整合处理，同时对数据进行格式转换，并与其它数据进行关联整合，生成满足系统应用业务要求的数据。

优选的，所述数据整合模块将整合后的数据信息传输至视频数据分析模块，所述视频数据分析模块对传输的数据信息进行处理分析。

优选的，所述视频数据分析模块分析处理后的数据传输至安全维护模块，所述安全维护模块包括数据备份单元和数据恢复单元，所述数据备份单元，用于将视频数据进行备份存储，所述数据恢复单元，用于将受损的数据信息进行恢复存储。

优选的，所述视频数据分析模块分析处理后的数据传输至控制模块，控制模块对交通信号灯进行控制。

优选的，所述车流量监控模块对车的流量数据进行监控采集并传输至控制模块中，所述协调控制模块用于对多个交通信号灯点进行单点控制。