[发明专利]一种多功能助老小车在审
申请号: | 202010422221.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN113679574A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 吴泽启;赵红美;张斌;孟祥海;杜连涛;孙艳敏;贾志涛 | 申请(专利权)人: | 吴泽启 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 小车 | ||
1.一种多功能助老小车,包括行走系统(A),车体框架(B),升降系统(C),臂部支撑系统(D),活动座椅系统(E),活动小桌(F),操控系统(G)、电源(H)和设备箱(I),行走系统(A)安装在车体框架(B)底部,升降系统滑道(B2)为车体框架的一部分,臂部支撑系统(D)与升降系统(C)的升降滑块(C2)连接,活动座椅滑道(B1)为车体框架的一部分,电源(H)和部分操控系统(G)安装在设备箱(I)内,设备箱(I)与车体框架(B)连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能助老小车,其特征在于:行走系统(A)包括前轮(A1)和后轮(A2)各两个,其特征在于:四个车轮分别安装在U形底架(B4)的底部四个角下,后轮(A2)不能转向,带刹车装置,前轮(A1)可自由转向,滚轮采用真空轮,具有较高的弹性和耐磨性,免维护。
3.根据权利要求1所述的一种多功能助老小车,其特征在于:车体框架(B)由活动座椅滑道(B1)、升降系统滑道(B2)、U形底架(B4)、固定盖板(B3)和金属空心管连接组成,活动座椅滑道(B1)和升降系统滑道(B2)作为车体框架(B)的一部分,起到加固车体框架(B)的作用,固定盖板(B3)与升降系统滑道(B2)用螺栓连接;升降系统滑道(B2)的方向与垂直方向成20度夹角,该角度的作用是:在辅助使用者坐下的过程中带动使用者上半身有向身后方向的位移,让使用者更方便的坐到该小车自带座椅上、马桶上或者其他座椅上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能助老小车,其特征在于:升降系统(C)负责举升和下降臂部支撑系统(D),包括电动缸(C1)、升降滑块(C2)和位置检测开关(C3);升降系统(C)有两个,左右对称设置;电动缸(C1)与车体框架(B)连接,升降滑块(C2)与电动缸杆(C11)端部连接,升降滑块(C2)由电动缸杆(C11)带动,沿升降系统滑道(B2)上下滑动。
5.根据权利要求1所述的一种多功能助老小车,其特征在于:臂部支撑系统(D)包括腋下支撑杆(D1)、小臂托板(D2)、手柄(D3)和加强杆(D4),腋下支撑杆(D1)由金属骨架外表敷设软胶套组成,小臂托板(D2)为软织物,辅助使用者起身和坐下过程均由腋下支撑杆(D1)支撑使用者腋下受力完成;臂部支撑系统(D)有两个,左右对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种多功能助老小车,其特征在于:活动座椅系统(E)包括卷扬机(E1)、卷筒(E2)、柔性连接件(E3)、滑套(E4)、座垫支架(E5)、坐垫(E6)、连杆(E7)、止动挡块(E8)和安装座(E9),滑套(E4)与坐板支架(E5)铰接,坐垫支架(E5)与坐垫(E6)固接,坐板支架(E5)上端与滑套(E4)铰接,下端与连杆(E7)铰接,连杆(E7)上端与坐垫支架(E5)铰接,下端与安装座(E9)铰接,止动挡块(E8)与活动座椅滑道(B1)固接,道卷扬机(E1)输出轴与卷筒(E2)固接,卷筒(E2)与滑套(E4)通过柔性连接件(E3)连接;滑套(E4)沿活动座椅滑道(B1)上下滑动,可使得座椅收起或展放;活动座椅系统(E)有两个,左右对称设置;坐垫(E6)材料为硬质海绵板,柔性联接件(E3)是橡胶绳或尼龙绳。
7.根据权利要求1所述的一种多功能助老小车,其特征在于:活动小桌(F)由桌板(F1)和金属支杆(F2)组成,桌板(F1)为成型塑料板,金属支杆(F2)至少三根,不想使用活动小桌(F)时可将其拆卸下来。
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