[发明专利]一种10.9级SCM435非调质螺栓用钢的制备方法

说明书

本发明公开了一种10.9级SCM435非调质螺栓用钢的制备方法，步骤包括采用摩根高速线材轧机生产热轧盘条，精轧入口温度900‑1000℃，减定径入口温度800‑900℃，吐丝温度800‑880℃，并控制风冷线冷却速度0.4～1.0℃/s；对热轧盘条进行拉拔，控制拉拔的减面率20～30％；拉拔后进行时效处理，时效温度250～350℃，时效时间1h。该方法制备的钢抗拉强度在1060Mpa以上，屈服强度950Mpa以上，断后伸长率10‑11％，断面收缩率48～50％，达到10.9级以上技术要求。且不经过球化退火及成品调质处理，既避免长螺栓因热处理产生变形，又可缩短生产周期、降低能耗、节省生产成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车紧固件用钢的制备方法，具体涉及一种汽车紧固件用10.9级SCM435非调质螺栓用钢的制备方法。

背景技术

SCM435广泛应用于汽车紧固件领域，成品需经调质后性能才能达到10.9级要求，常规生产工艺流程为：热轧盘条→球化退火→磷皂化→拉拔→球化退火→磷皂化→拉拔→冷镦→搓丝→调质处理→涂镀。

现有的生产工艺流程冗长、生产周期长、耗费能源、生产成本高，且由于成品必须经过热处理工序，容易产生变形问题，所以不太适用于制作长螺栓、长螺杆等汽车紧固件。

随着汽车销售市场的下滑，汽车整个产业链均面临降本问题，缩短生产工艺流程是降本的一个发展方向。然而，现有的生产工艺如果直接在拉拔后省略调质处理，生产出来的SCM435材质很难达到10.9级以上要求，无法满足汽车紧固件的恶劣服役环境。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术的缺陷，本发明提供一种10.9级SCM435非调质螺栓用钢的制备方法，该制备方法不需要球化退火及成品后调质处理即能满足汽车紧固件用钢的技术要求。

技术方案：本发明所述的一种10.9级SCM435非调质螺栓用钢的制备方法，其特征在于，步骤如下：

(1)采用摩根高速线材轧机生产热轧盘条，精轧入口温度900-1000℃，减定径入口温度800-900℃，吐丝温度800-880℃，并控制风冷线冷却速度0.4～1.0℃/s；

(2)对热轧盘条进行拉拔，控制拉拔的减面率20～30％；

(3)拉拔后进行时效处理，时效温度250～350℃，时效时间1h。

有益效果：该制备方法通过调整轧制的技术参数，控制拉拔的减面率，并在拉拔后进行时效处理，得到的SCM435钢抗拉强度在1060Mpa以上，屈服强度950Mpa以上，断后伸长率10-11％，断面收缩率48～50％，达到10.9级以上要求。制备方法中不经过球化退火及成品调质处理工艺既避免长螺栓因热处理产生变形问题，又可缩短生产周期、大幅降低能耗、节省生产成本。

具体实施方式

实施例1：钢中各组分含量为：C：0.35wt.％、Si：0.22wt.％、Mn：0.79wt.％、S：0.003wt.％、P：0.008wt.％、Cr：0.99wt.％、Ni：0.04wt.％、Mo：0.17wt.％、Cu：0.06wt.％、Al：0.027wt.％、余量为Fe和杂质。使用如下步骤加工：(1)采用摩根高速线材轧机生产，精轧入口温度950℃，减定径入口温度860℃，吐丝温度870℃，1-3#风机分别开15％、15％、10％、其余关闭，1-5#罩盖开启、其余关闭，一道辊速40rpm，风冷线冷却速度0.6-1.0℃/s；(2)热轧盘条进行拉拔，拉拔减面率25％；(3)拉拔后进行时效处理，时效温度300℃，时效时间1h。机械性能：抗拉强度1090MPa，屈服强度980MPa，断后伸长率10％，断面收缩率48％。