[发明专利]压力脉动分析方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种压力脉动分析方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：计算机设备根据空中受油过程中燃油管路系统的中各元件在空中受油过程中的状态属性和连接关系，构建燃油管路系统对应的压力脉动模型，针对燃油管路系统的不同工况，通过压力脉动模型进行压力脉动仿真，得到不同工况下的燃油管路系统中各元件所在回路的压力脉动的仿真结果，从而计算机设备可以根据仿真结果与预设压力阈值，比较得到不同工况的仿真结果对应的压力脉动分析结果，以获取不同工况下燃油管路中各回路的压力特性。本方法中，计算机设备通过构建的空中受油过程中燃油管路系统对应的压力脉动模型在多种工况下进行仿真分析，提高了分析结果的准确性。

技术领域

本申请涉及战斗机测试技术领域，特别是涉及一种压力脉动分析方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

现代战斗机的空中加油技术已成为增强航空兵机动能力和打击能力的重要环节，受到了世界各国的高度重视。战斗机空中受油过程的安全性十分依赖燃油管路系统的稳定性，在燃油管路系统中各回路元件开启或关闭的瞬间，往往会产生较大程度的压力脉动现象，这种压力脉动甚至会超过各回路的压力元件的工作压力，从而对压力元件产生破坏性损伤。因此，开展战斗机空中受油过程中燃油压力脉动分析是确保系统稳定性及安全性的关键。

针对有空中受油设计的飞机，其燃油管路包括地面压力加油管路、空中受油管路以及供油管路，现有技术中，一般是构建地面压力加油管路、供油管路对应的液压仿真模型，实现对燃油管路系统的压力脉动仿真结果的稳定性分析。

然而，现有技术中的液压仿真模型并不适用于战斗机空中受油管路系统的燃油压力脉动分析，其得到的压力脉动仿真结果并不完整、可靠。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种压力脉动分析方法、装置、计算机设备和存储介质。

第一方面，提供一种压力脉动分析方法，该方法包括：

根据空中受油过程中燃油管路系统的元件信息，构建燃油管路系统对应的压力脉动模型；元件信息用于表征燃油管路系统中各元件在空中受油过程中的状态属性和各元件之间的连接关系；压力脉动模型用于仿真燃油管路系统空中受油过程中的运行状态；

针对燃油管路系统的不同工况，通过压力脉动模型进行燃油管路系统的压力脉动仿真，得到不同工况对应的仿真结果；仿真结果用于表征不同工况下，燃油管路系统中各元件所在回路的压力脉动结果；

将不同工况对应的仿真结果，与预设压力阈值进行比较分析，得到不同工况的仿真结果对应的压力脉动分析结果；压力脉动分析结果用于表征不同工况下燃油管路中各回路的压力特性。

在其中一个实施例中，上述燃油管路系统的不同工况包括以下工况：

第一种工况：燃油管路系统中所有的加油阀按照预设的排列顺序依次关闭；

第二种工况：燃油管路系统中任意一个加油阀关闭，且其它加油阀均开启；

第三种工况：燃油管路系统运行在特定模式下；特定模式包括燃油管路系统中的一个加油阀被开启，其它加油阀均关闭，且一个加油阀被开启预设时长后关闭。

在其中一个实施例中，上述燃油管路系统的工况为第一种工况，上述通过压力脉动模型进行燃油管路系统的压力脉动仿真，得到不同工况对应的仿真结果，包括：

按照燃油管路系统中所有加油阀的排列顺序，依次关闭压力脉动模型中的加油阀；

获取在各加油阀在关闭时，对压力脉动模型中的总阀门所在回路、以及其他加油阀所在回路造成的压力脉动结果；

将所有加油阀关闭时对应的压力脉动结果进行组合，得到第一种工况对应的压力脉动结果集合，并将压力脉动结果集合确定为第一种工况对应的仿真结果。