[发明专利]一种隔热降噪材料、隔热降噪结构及包括其的压缩机有效
申请号: | 202010423243.1 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111689784B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 李业林;徐嘉;史正良;陈晓晓;郭小青;田文华 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | C04B38/00 | 分类号: | C04B38/00;C04B35/48;C04B35/622;F04C18/356;F04C29/04;F04C29/06 |
代理公司: | 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 | 代理人: | 张雅莉 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔热 材料 结构 包括 压缩机 | ||
本发明提供隔热降噪材料、隔热降噪结构及包括其的压缩机。ZrO2颗粒,质量百分比为75%‑98.5%;Al2O3颗粒,质量百分比为0.5‑15%;石墨烯颗粒,质量百分比为0.5%‑5%;稳定剂,质量百分比为0.5%‑5%;所述质量百分比是基于所述隔热降噪材料所有组分的总质量。本发明采用ZrO2颗粒作为载体,降低了材料的导热系数,使材料的传热性能下降,提高隔热效果。
技术领域
本发明涉及压缩机领域,尤其涉及一种隔热降噪材料、隔热降噪结构及包括其的压缩机。
背景技术
旋转式压缩机以其压缩效率高、体积小、噪音低等优点,在空调领域得到了广泛应用,其也是家用空调中常用的一种全封闭式制冷压缩机,其常采用高背压式的壳体结构形式。当压缩机运行时,压缩完成的高温高压冷媒气体先被排入到壳体内,再通过壳体顶部排气管排出。润滑油存储在壳体下部,一方面对运动部件起到润滑和密封的作用,另一方面也起到了冷却电机的作用,从而当高温的润滑油在壳体上部与气体分离而回流至底部油池后,这些回流的高温润滑油将会对处于下部的泵体和泵体内部的低温低压冷媒进行加热,从而引起低温吸气的无效过热,即在低温吸气时压缩机泵体内冷媒被加热,致使其吸气温度比蒸发温度高,循环单位功耗增大,单位制冷量不变,单位冷凝热增大,循环的单位体积制冷量下降,制冷系数下降,压缩机排气温度升高,这对压缩机的制冷循环是不利的,称为无效过热,无效过热不仅会降低压缩机的容积效率,还会导致压缩机的性能下降。
而且压缩机噪声还是空调系统的主要噪声之一,其噪声的有效控制将是空调噪声品质的有力保障。其中泵体部件产生噪声作为压缩机总体噪声的重要组成部分,其对压缩机整体噪声有很大的影响。对于旋转式压缩机,降低泵体部件的噪声的常用手段有:增设消音器,消音器上平面开设有排气口,压缩机的高压气体一部分经上法兰排入上消音器,在上消音器消声后通过消音器排气孔排入壳体空腔;一部分经过下法兰排入下消音器后,在通过上下法兰和气缸上的流通孔排入空腔中。这些泵体消音方式,都是经消音器消声后,再通过消音器的排气口排出壳体内,这种结构虽可以降低压缩机的高压气动噪声,但是压缩机泵体内部曲轴与滚子、滚子与气缸、滑片与滚子及滑片与气缸之间摩擦震动产生的噪声会直接通过与壳体焊接的气缸传导到外界,进而致使压缩机的降噪效果不佳。
为了减少传热、降低噪音,部分压缩机在气缸上设置非金属材料夹层或贴层,例如,通过塑料、橡胶等传统材料实现隔热降噪的目的。但是,传统非金属材料不能同时取得较好的隔热和降噪的下效果,又或者强度不够,容易损坏等,不能很好的地适用压缩机。
发明内容
鉴于此,本发明提供一种隔热降噪材料、隔热降噪结构及包括其的压缩机,至少用于解决现有技术中存在的降噪材料的隔热性能差的技术问题,具体地:
本发明提供一种隔热降噪材料,包括如下组分:
ZrO2颗粒,质量百分比为75%-98.5%;
Al2O3颗粒,质量百分比为0.5-15%;
石墨烯颗粒,质量百分比为0.5%-5%;
稳定剂,质量百分比为0.5%-5%;
所述质量百分比是基于所述隔热降噪材料所有组分的总质量。
进一步可选地,所述稳定剂为La2O3、Y2O3、TiO2、MgO、Cr2O3、SiO2、CaCO3、BaCO3中的一种或多种。
进一步可选地,所述隔热降噪材料采用如下步骤制备:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司,未经珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010423243.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。