[发明专利]具有上、下车快捷拆装机构的大型机械及装卸方法在审
申请号: | 202010423974.6 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111535391A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 朱建新;钱奂云;彭湘;陈梓林;朱振新 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 熊靖宇 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 下车 快捷 拆装 机构 大型 机械 装卸 方法 | ||
1.一种具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:包括包含液压系统的上车总成、包含行走机构的下车总成和安装在上车总成和下车总成之间的回转支承,所述上车总成或下车总成通过快速拆装机构与回转支承连接,所述上车总成上设有将上车总成独立支撑在地面上的多个顶升稳定油缸,所述上车总成和下车总成分离后,通过加长液压管将上车总成的液压系统与下车总成的行走机构连接,从而通过上车总成控制下车总成移动。
2.根据权利要求1所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述快速拆装机构包括回转过渡盘和销轴,所述上车总成与回转支承的外圈固定连接,所述回转支承的内圈与所述回转过渡盘固定连接,所述下车总成顶部固定有与回转过渡盘位置对应的支撑座,所述支撑座面向回转过渡盘一侧设有凹槽,所述回转过渡盘面向支撑座一侧设有与凹槽相匹配的凸起,所述回转过渡盘通过凸起插装在下车总成顶部支撑座的凹槽中,所述回转过渡盘的凸起的侧壁与支撑座的凹槽的侧壁上对应设有销孔,所述销轴插装在下车总成和回转过渡盘的销孔内将下车总成和回转过渡盘连接固定。
3.根据权利要求2所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述凹槽为环形凹槽,所述销孔以回转支承中心轴为对称轴均匀分布在回转过渡盘与支撑座凹槽槽壁上。
4.根据权利要求1所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述快速拆装机构包括回转过渡盘和楔块,所述上车总成与回转支承的外圈固定连接,所述回转支承的内圈与所述回转过渡盘固定连接,所述下车总成顶部设有与回转过渡盘位置对应的支撑座,所述支撑座面向回转过渡盘一侧设有凹槽,所述回转过渡盘面向支撑座一侧设有与凹槽相匹配的凸起,所述回转过渡盘通过凸起插装在下车总成顶部支撑座的凹槽中,所述回转过渡盘的凸起的侧壁与支撑座的凹槽的侧壁上对应设有多个方孔,所述楔块插装在下车总成和回转过渡盘的方孔内将下车总成和回转过渡盘连接固定,所述下车总成上在楔块对应的位置设有将楔块紧压在方孔内的顶压装置。
5.根据权利要求4所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述顶压装置包括固定在下车总成与楔块对应位置的支座,支座上设有两个对应的支耳,支耳之间设有与螺母大小相匹配的间距,所述支耳上设有通孔,所述支耳的通孔内滑动连接有与通孔大小相匹配的紧定螺栓,所述螺母与紧定螺栓螺纹连接,紧定螺栓的尾端与楔块接触。
6.根据权利要求4所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述凹槽为环形凹槽,所述方孔设有四个,所述方孔以回转支承中心轴为对称轴均匀分布在回转过渡盘与支撑座凹槽槽壁上。
7.根据权利要求1所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述快速拆装机构包括回转过渡盘和楔块,所述回转支承内圈固定在下车总成上,所述回转过渡盘固定在回转支承的外圈上,所述回转过渡盘面向上车总成一侧设有凹槽,所述上车总成的底部以回转支承中心轴为对称轴中心对称设置有多个带方孔的、与回转过渡盘凹槽位置对应的连接块,所述上车总成通过连接块插装在回转过渡盘的凹槽中,所述凹槽的侧壁上在与连接块上方孔对应位置也设有方孔,所述楔块插装在上车总成和回转过渡盘的方孔内将上车总成和回转过渡盘连接固定,所述上车总成上在楔块对应的位置设有将楔块紧压在方孔内的顶压装置。
8.根据权利要求7所述的具有上、下车快捷拆装机构的大型机械,其特征在于:所述顶压装置包括支座,所述支座上设有支耳,所述支耳上设有通孔,所述支耳的通孔内滑动连接有与通孔大小相匹配的紧定螺栓,紧定螺栓上螺纹连接有两个螺母,两个螺母设置在支耳的两侧将紧定螺栓固定在支耳上,紧定螺栓的尾端与楔块接触。
9.一种具有上、下车快捷拆装机构的大型机械装卸方法,其特征在于:包括包含液压系统的上车总成、包含行走机构的下车总成和安装在上车总成和下车总成之间的回转支承,所述上车总成或下车总成通过快速拆装机构与回转支承连接,所述上车总成上设有将上车总成独立支撑在地面上的多个顶升稳定油缸,
装车时:将上车总成和下车总成分离,上车总成通过顶升稳定油缸独立支撑在地面上,使用加长液压管将上车总成的液压系统与下车总成的行走机构连接,操作液压系统控制下车总成行驶到运输车上,拆除加长液压管,将下车总成牢靠固定;
将另一台运输车从上车总成的前端或后端倒入上车总成底部,在运输车与上车总成下落对应的位置上垫多根枕木支撑,将上车总成的顶升稳定油缸收回,上车总成落在运输车的枕木上,将上车总成与平板运输车牢靠固定;
卸车时:按上述步骤逆向进行。
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