[发明专利]一种大功率储能设备的热管理系统及其控制方法有效
申请号: | 202010424003.3 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111584242B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 严嵘;龚正大;章锦;解凌峰;华黎 | 申请(专利权)人: | 上海奥威科技开发有限公司 |
主分类号: | H01G11/18 | 分类号: | H01G11/18;G05D23/20 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201203 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 设备 管理 系统 及其 控制 方法 | ||
本发明实施例公开了一种大功率储能设备的热管理系统及其控制方法,该控制方法包括:分别采集多个储能设备的温度;若至少一个储能设备的温度超出第一预设条件,则调节控温等级最低的控温模块的运行参数;其中,第一预设条件包括预设温差和预设时间;若控温等级最低的控温模块的运行参数达到最大值,且储能设备的温度超出第一预设条件,则调节控温等级高一级的控温模块的运行参数;直至储能设备的温度满足第一预设条件。本发明实施例提供的技术方案通过采用多级控温的方式对储能设备的温度进行调节,能够实现精准控温,保证储能设备散热均匀,有利于提高储能设备的性能和使用寿命,且满足系统的经济性要求。
技术领域
本发明实施例涉及新能源热管理技术领域,尤其涉及一种大功率储能设备的热管理系统及其控制方法。
背景技术
大功率储能设备,如超级电容,有着输出功率高,充电倍率大,充电速度快等特点,在船舶渡轮上有着广泛的应用。但是由于船舶对超级电容的能量需求大,单船装载的超级电容数量多且体积大,在充电及运行过程中会产生巨大的附加热量,因此大功率储能设备的热管理问题尤为重要。
现有技术通常采用多个回路并联的方式对储能设备进行冷却,但是由于各回路与外机的距离不同,导致各回路的冷却水的流量存在差异,使得较远回路的冷却效果不佳,且无法及时对储能设备进行冷却,容易对储能设备的性能和寿命造成影响。同时,现有技术通常是针对储能设备最大放热量来设计冷却装置,往往存在过保护的问题,不能对储能设备的温度进行精准调节,经济性较差。
发明内容
本发明实施例提供了一种大功率储能设备的热管理系统及其控制方法,以实现对大功率储能设备的温度进行精准调节,从而提高储能设备的性能和使用寿命,并提高系统的经济性。
第一方面,本发明实施例提供了一种大功率储能设备的热管理系统的控制方法,所述大功率储能设备的热管理系统包括控温等级依次降低的至少两级控温模块;所述控制方法包括:
分别采集多个所述储能设备的温度;
若至少一个所述储能设备的温度超出第一预设条件,则调节控温等级最低的所述控温模块的运行参数;其中,所述第一预设条件包括预设温差和预设时间;
若控温等级最低的所述控温模块的运行参数达到最大值,且所述储能设备的温度超出第一预设条件,则调节控温等级高一级的所述控温模块的运行参数;直至所述储能设备的温度满足第一预设条件。
可选地,所述运行参数包括:风机的出风量、流量调节阀的流量和压缩机的制冷量;其中,所述控温等级从低到高的运行参数依次为风机的出风量、流量调节阀的流量和压缩机的制冷量。
可选地,若所述风机的出风量、流量调节阀的流量和压缩机的制冷量均达到最大值,且所述储能设备的温度超出第一预设条件,则发送超温报警信号。
可选地,所述若控温等级最低的所述控温模块的运行参数达到最大值,且所述储能设备的温度超出第一预设条件,则调节控温等级高一级的所述控温模块的运行参数;直至所述储能设备的温度满足第一预设条件包括:
可选地,确定所述风机的出风量是否为最大值,若否,则调节所述风机的出风量后继续确定所述储能设备的温度是否超出第一预设条件;
若所述风机的出风量为最大值,则确定所述流量调节阀的流量是否为最大值;若否,则增大所述流量调节阀的流量后继续确定所述储能设备的温度是否超出第一预设条件;
若所述流量调节阀的流量为最大值,则确定所述压缩机的制冷量是否为最大值;若否,则提高所述压缩机的制冷量,并减小未超温的储能设备的流量调节阀后继续确定所述储能设备的温度是否超出第一预设条件。
可选地,若多个所述储能设备的温度均不超出第一预设条件,则根据行程预测的输入条件设定所述大功率储能设备的热管理系统的运行模式,其中,所述运行模式包括经济模式、一般模式和性能模式。
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