[发明专利]离合用三通阀

说明书

本发明公开一种离合用三通阀，包括阀体本体和排气组件，阀体本体内部贯设有油路通道，还设置有连通油路通道的排气通道，排气通道呈台阶设置，包括与油路通道相连通且孔径较小的连接通道段以及远离油路通道且孔径较大的安装通道段，连接通道段与安装通道段之间形成背离油路通道设置的第一台阶面，排气组件包括沿安装通道段的轴向密封活动安装于安装通道段的排气塞，排气塞具有与第一台阶面相对的排气面，排气塞内形成有连通至外界的排气气道，排气气道的进气口设于排气面，当排气塞朝向油路通道活动至排气面与第一台阶面抵接，以密闭进气口，排气塞远离油路通道活动至排气面与第一台阶面分离，以导通进气口，提高了三通阀的排气气道的密封性。

技术领域

本发明涉及汽车离合系统技术领域，特别涉及一种离合用三通阀。

背景技术

离合系统每次拆装过程中，都需要排除离合系统中的空气，因此通常在离合系统中设置离合排气装置，常使用的离合排气装置为三通阀，三通阀包括进油口、出油口及排气口，排气口内设置有排气螺栓，排气螺栓内部形成有排气气道，考虑到离合系统在使用过程中，制动液由三通阀的进油口流向三通阀的出油口，同时制动液也会沿着排气螺栓的排气气道上升，此时三通阀依靠密封帽密封所述排气气道，如此设置当需要排气时，踩住离合踏板，打开密封帽，使得离合系统管路中的气体自所述排气气道中排出，但是在长时间的使用过程中，密封帽密封所述排气气道的性能降低，导致制动液从所述排气气道中泄漏，影响离合系统的使用。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种离合用三通阀，旨在提高所述三通阀的排气气道的密封性，避免长时间的使用导致所述离合用三通阀的排气气道的密封性降低，使得所述离合系统工作时，发生制动液泄露，影响离合系统的使用。

为实现上述目的，本发明提出的离合用三通阀，包括：

阀体本体，所述阀体本体内部贯设有油路通道，所述阀体本体内部还设置有连通所述油路通道的排气通道，所述排气通道呈台阶设置，包括与所述油路通道相连通且孔径较小的连接通道段以及远离所述油路通道且孔径较大的安装通道段，所述连接通道段与所述安装通道段之间形成背离所述油路通道设置的第一台阶面；以及，

排气组件，包括沿所述安装通道段的轴向密封活动安装于所述安装通道段的排气塞，所述排气塞具有与所述第一台阶面相对的排气面，所述排气塞内形成有用以连通至外界的排气气道，所述排气气道的进气口设于所述排气面；

其中，所述排气塞朝向所述油路通道活动至所述排气面与所述第一台阶面抵接，以密闭所述进气口；所述排气塞远离所述油路通道活动至所述排气面与所述第一台阶面分离，以导通所述进气口。

可选地，所述安装通道段的内壁面设置有内螺纹；

所述排气塞的外侧壁设置有与所述内螺纹相适配的外螺纹，所述排气塞螺纹安装于所述安装通道段内。

可选地，所述排气气道呈台阶设置，包括远离所述油路通道一侧且孔径较大的第一排气气道和靠近所述油路通道一侧且孔径较小的第二排气气道，所述第一排气气道内设有透气吸油件；

所述进气口形成于所述第二排气气道。

可选地，所述第一排气气道呈台阶设置以形成一朝向所述油路通道的第二台阶面；

所述透气吸油件可沿所述第一排气气道的轴向活动至与所述第二台阶面抵接，以压缩所述透气吸油件。

可选地，所述第一排气气道与所述第二排气通道之间形成背离所述油路通道设置的第三台阶面；

所述排气组件还包括：

通气塞，沿所述第一排气气道的轴向活动安装于所述第一排气气道内，且处于所述透气吸油件与所述第三台阶面之间，所述通气塞的端面贯设有通气孔，用以连通所述第一排气气道；以及，