[发明专利]一种大直径HDPE管道海上焊口松脱处置方法有效
申请号: | 202010424303.1 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111692426B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 陈猛;井阳;马亿光明;薛林虎;周杨;张哲瀚;刘凯;谢学文;甘世行;许云飞 | 申请(专利权)人: | 中交第四航务工程局有限公司 |
主分类号: | F16L1/16 | 分类号: | F16L1/16;F16L1/20;F16L1/24;F16L1/26 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510290 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直径 hdpe 管道 海上 焊口松脱 处置 方法 | ||
本发明公开了一种大直径HDPE管道海上焊口松脱处置方法,对管段松脱一端进行焊口封堵、抽水使管段上浮等工序实现对由于脱焊而沉底管线的回收和修复,避免了较大经济损失,适用于大直径高密度聚乙烯管道的海上焊口松脱处置,适用水深范围广,对船机设备要求低,所需操作人员数量较少。此发明用于港口工程、交通工程、水利工程领域。
技术领域
本发明涉及港口工程、交通工程、水利工程等领域,特别是涉及一种大直径HDPE管道海上焊口松脱处置方法。
背景技术
高密度聚乙烯管(以下简称HDPE管)广泛应用在给(引)水系统、排水系统和燃气输送等多个领域。大直径超长HDPE管海上浮运过程中,管段在海上风浪以及船舶拖拽作用下,可能发生管段焊口脱焊的情况。为了有效预防、控制和及时处理HDPE管道水上安装施工作业过程中的突发事件,减小经济损失,有必要研发一种适用于大直径HDPE管道的海上焊口松脱处置方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种易于操作、安全系数高、对船机设备要求较低的大直径HDPE管道海上焊口松脱处置方法。
本发明所采取的技术方案是:
一种大直径HDPE管道海上焊口松脱处置方法,其包括以下步骤:
S1:布置出运轨道、卷扬机、挖机、出运小车、起重船、驳船、离心泵,在待焊接的管段的管头及管尾安装盲板,所述盲板设置有气阀和水阀,所述离心泵连接抽水软管;
S2:在已坐底的管段上绑扎气囊并充气使管段上浮,牵引管段移动,管段移位完成后,将部分气囊放气拆除,使管段坐底;
S3:确定压载块所处位置,并对管段松脱一端进行焊口封堵;
S4:将非封堵端的盲板的气阀连接导气管,所述导气管伸出到水面外,将封堵端的盲板的水阀接离心泵的抽水软管进行抽水,使管段上浮;
S5:管段浮起后,牵引所述管段至陆上的出运轨道入水端并固定;
S6:安装出运小车,沿出运轨道牵拉管段上岸至预设位置,将管段锁定;
S7:拆除封堵盲板,进行管端法兰焊接,安装盲板并绑扎气囊,准备出运。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S2中,沿海侧向岸侧进行充气,使管段逐渐起浮。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S2中,充气时,同一吊带上的两个气囊同时充气且充气速度相同。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S2中,将气囊由海侧向岸侧逐渐放气,使管段坐底,管段两端保留两节管段气囊,使管段两端保持悬浮。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S3中,通过吊机吊住压载块上的吊环实现反复吊起、落下操作。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S3中,采用锥形塞体对管段松脱一端进行焊口封堵,所述锥形塞体焊接在盲板内壁。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S5中,在牵引过程中通过锚艇顶推调整管段弯曲状态,管段达到入水端后,调整管段轴线与出运轨道平行。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S6中,所述出运小车内部塞有泡沫,通过现场试验确定出运小车配重,所述出运小车通过收紧带及钢丝绳穿过压载块上的预留孔固定在压载块底部,调整出运小车位置,然后撤去配重,拉紧收紧带使出运小车紧固。
进一步作为本发明技术方案的改进,在步骤S7中,在焊接管端法兰前将焊接表面进行平滑处理。
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